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柴油發電機組換油的日常小知識柴油發電機組換油的日常小知識重油、輕油(進港換油):先要截斷霧化加熱器的蒸汽,把柴油發電機組的功率降低到額定功率的3/4,當噴油泵前的重油溫度下降到75℃(但是不能**75℃)的時候,把燃料油切斷,同一時間接通柴油。在集油柜里讓原來的燃料油和新注入的柴油漸漸的混合稀釋,最后燃油管道,低壓輸送泵,燃油霧化加熱器以及回油管里面充滿柴油,方便下次的起動。輕油、重油(出港換油)
柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
大家知道,每個柴油發電機組的運行肯定少不了柴油和潤滑油,就像潤滑油來說吧,他給我們的柴油發電機組起到了很好的保護作用,而且如果油質量不高,會影響到柴油發電機組壽命,而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發電機組油的三問三答。一問,老一輩子人會認為油的越稠越好,這個正確嗎?答:這是一個錯誤觀點,因為我們在常溫下所見到的機油的粘度,并不能代表它在高溫時的粘度,也不能代表它在低溫時的粘度。機油的粘
?柴油發電機組冷卻液怎么加注?柴油發電機組在運行過程溫度會逐漸上升,特別是炎熱的夏天。高溫環境下,很容易影響柴油發電機組的工作效率,并且會引起部分故障問題。所以,我們需要給柴油發電機組加冷卻液,那么柴油發電機組的冷卻液怎么加?一、添加柴油發電機組冷卻液要將柴油發電機組停機且完全冷卻之后。我們在加冷卻液的時候,冷卻液液面應該達到水口焊接面下5cm處。有些機組有刻度線,只要達到指示刻度線即可
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
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地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
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網 址: wnch01.b2b168.com
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