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1、G120能耗制動1.1、概述在某些應用場合下(起重機、電梯、測試臺等),電機在制動時會產生很大的制動能量,如果不能快速消耗掉這些再生能量,會導致變頻器的直流母線電壓升高,進而報故障停機。在配備了P240的功率單元的G120變頻器可以利用制動單元或制動電阻,消耗直流母線上多余的能量。1.2、外置制動單元1.3、內置制動單元說明:標配的制動電阻是按5%的制動周期計算而來。每個制動電阻均配備了一個溫
西門子PLC程序設計?正確性PLC的程序一定要正確,并要經過調試驗證,證明其能夠正確工作。這是對PLC程序的較根本的要求,若這一點做不到,其它的再好也沒有用是吧?要使程序正確,一定要準確的使用指令,正確的使用編程軟元件。必要時,可編些小程序對一些不清楚的指令作些測試。可靠性PLC程序不僅要正確,還要可靠,這反映著PLC程序的穩定性,這也是對PLC程序的基本要求。有的PLC程序,在正常的工作條件下或
西門子變頻器常見故障現象分析及處理方法有那些? 一般來說,當你拿到一臺有故障的變頻器,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路 板上有沒有明顯燒損的痕跡。 具體方法是:用萬用表(較好是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)較,用紅表棒分別測量變頻器 的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一 些
西門子PLC模塊6ES7288-2DT08-0AA0 在測量漏源電壓VDS的上升時間tr和下降時間tf,或流經Q1和Q2的電流上升率di/dt時,可以很明顯看到這一點。IT系統的復雜性是固然存在的,這也就決定了,“不出任何差錯的系統至今還未問世”的現實。PLC控制系統的地線包括系統地、屏蔽地、交流地和保護地等。“當時,一汽解放的EOL汽車現場組裝系統剛剛上線,網絡設備就來‘找麻煩’,但這次我們利
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