空壓機(jī)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的影響

時(shí)間：2019-08-02作者：深圳市恒捷機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：223

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 空壓機(jī)怎么提高排氣量？

  空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。排氣量在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。 一、轉(zhuǎn)速降低:由于轉(zhuǎn)速降低，使氣缸的行程容積減小，從而減少了排氣量。可用轉(zhuǎn)速表測(cè)定空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速是否降低，以找出故障原因。 二、空氣濾清器沾污阻塞:由于空氣濾清器沾污阻塞，使壓縮機(jī)的充氣效率減小，而減少排氣量。 三、壓縮空腔

• 螺桿空壓機(jī)油變少是為什么

  我們都知道在日常使用螺桿空壓機(jī)的時(shí)候，有些企業(yè)會(huì)碰到螺桿空壓機(jī)的油越用越少？那么這個(gè)是什么原因造成的呢？對(duì)于螺桿空壓機(jī)的油變少一方面給用戶長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)造成損失，另一方面說(shuō)空壓機(jī)的使用效率存在問(wèn)題，無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)要求所帶來(lái)的影響。空壓機(jī)跑油的故障原因有很多種，例如：回油管路積碳堵塞、空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子油質(zhì)量問(wèn)題 1.回油單項(xiàng)閥門堵塞，造成的原因很多種，比如積碳的形成堵住單項(xiàng)閥門的進(jìn)出口潤(rùn)滑油無(wú)法回油到油氣桶、

• 螺桿空壓機(jī)的故障現(xiàn)象

  1.故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(**過(guò)100 °C) 機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要**過(guò)一半)；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，（如重油污清洗劑丙銅滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)

• 湛江空壓機(jī)價(jià)格合理“本信息長(zhǎng)期有效”

  英格索蘭高壓風(fēng)冷T30活塞機(jī) 高效可靠的T30空氣壓縮機(jī)組-為高壓空氣系統(tǒng)特別設(shè)計(jì) 75年來(lái)，英格索蘭T30系列活塞空氣壓縮機(jī)憑借其優(yōu)異的品質(zhì)在壓縮機(jī)市場(chǎng)有良好的回饋，高壓空氣壓縮機(jī)能同樣如此，這種風(fēng)冷，多級(jí)壓縮、飛濺式潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)組的電機(jī)功率范圍為15-20馬力，設(shè)計(jì)壓力范圍為300psig至6000psig.當(dāng)您需要一套運(yùn)行成本低但性能出眾的高壓系統(tǒng)時(shí)，英格索蘭的T30高壓空氣壓縮機(jī)組就是