國(guó)內(nèi)較大的工業(yè)排污新型檢測(cè)技術(shù)與混合域分析儀驗(yàn)收


            西安飛度測(cè)控技術(shù)有限公司專注于紅外線測(cè)溫儀,鋼水測(cè)溫儀,鋁棒測(cè)溫儀,恒溫系統(tǒng)等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 我國(guó)傳感器與紅外線測(cè)溫儀企業(yè)只有“創(chuàng)新技術(shù)”才能取得新進(jìn)展

            近年來(lái),傳感器與紅外線測(cè)溫儀市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。過(guò)度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)很難得到健康有序的發(fā)展。**不僅僅是為了謀求產(chǎn)品的高附加值,擺脫氣動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)的微利魔咒,也是企業(yè)安身立命之所在。企業(yè)要維持自己的生存和發(fā)展,就**進(jìn)行一系列**,發(fā)展具有重大帶動(dòng)作用且能滿足市場(chǎng)需要的**,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐,變“制造”為“創(chuàng)造”。墨守陳規(guī),較終只能陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)中。 傳感器技術(shù)與制造工

          • 紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

            檢測(cè)系統(tǒng)這一功能是紅外線測(cè)溫儀技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測(cè)系統(tǒng)是測(cè)溫儀與測(cè)量?jī)x表、變換裝置等的**組合。 誤差就是測(cè)量值與真實(shí)值之間的差值,它反映了測(cè)量的精度。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)測(cè)量精度的要求越來(lái)越高,可以說(shuō)測(cè)量工作的價(jià)值就取決于測(cè)量的精度。當(dāng)測(cè)量誤差**過(guò)一定限度時(shí),測(cè)量工作和測(cè)量結(jié)果就失去了意義,甚至?xí)o工作帶來(lái)危害。因此,紅外測(cè)溫儀對(duì)測(cè)量誤差的分析和控制就成為衡量測(cè)量技術(shù)水平乃

          • 紅外線熱像儀組合技術(shù)將成為司機(jī)安全駕駛的新幫手

            在經(jīng)濟(jì)以及人的活動(dòng)、商品的流動(dòng)成為**化的現(xiàn)代社會(huì),電子行業(yè)也在不斷發(fā)生著日新月異的變化,不斷變化的電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之強(qiáng)大讓許多有潛力的公司有了更加積極的心態(tài)去發(fā)展,阿爾卑斯電氣確地把握市場(chǎng)趨勢(shì),進(jìn)行能及時(shí)滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。近日阿爾卑斯電氣開(kāi)發(fā)出了利用多種紅外線熱像儀檢測(cè)駕駛員的手部動(dòng)作、視線及瞳孔狀態(tài)等,根據(jù)駕駛員的意圖、情緒及身體狀況等提供駕駛輔助的系統(tǒng)。 數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車的電子化,在

          • 熱電偶行業(yè)上半年評(píng)估指標(biāo)體系專家討論使用原理

            熱電偶行業(yè)“兩化融合”評(píng)估工作*組(以下簡(jiǎn)稱*組)全體成員,工信部“兩化融合”評(píng)估工作總體組*周劍博士、工信部電子科學(xué)技術(shù)**信息化研究與促進(jìn)中心產(chǎn)業(yè)信息化研究部副主任郭利、工信部電子科學(xué)技術(shù)**信息化研究與促進(jìn)中心周鵬博士,中儀協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)閆增序、副秘書(shū)長(zhǎng)郭曉維等出席。 據(jù)了解,上半年熱電偶工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值8.7萬(wàn)億元和8.5萬(wàn)億元,同比紅外線測(cè)溫儀分別增長(zhǎng)了12.

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