開關電源變壓器計算方法

時間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：1099

西安索曼電子科技有限公司專注于UPS電源 蓄電池 發電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 科學地認識數據機房UPS電源的“零地電壓”問題

  一、引言 長期以來，在國內機房數據中心電源的設計、建設與應用過程中，“零地電壓”被忽悠得神乎其神，甚至成為了機房供電電源品質的首要指標。近年來這種趨勢愈演愈烈，令人難以置信的是這一反科學的的“零地電壓”居然被寫進了某些**標準，如某GB級的機房設計規范要求“UPS供電系統的零地電壓的有效值控制在小于2V的范圍內”等，許多廠商與用戶都習慣于將數據系統中出現的各種問題歸給于零地電壓引起的。目前，國

• 柴油發電機組故障：高壓油泵溫度過高

  故障分析：柴油發電機組在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調速器內部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產生熱量所造成的。 故障原因： 1柴油機供油提前角不正確。 2柴油機高壓油泵內柱塞發生卡阻而產生熱量。 3高壓油泵和調速器內無機油，各部件產生干摩擦等。 4機體溫度過高而導致高壓泵溫度過高。 5噴油器內噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回

• 柴油發電機組的11種錯誤啟動方法總結

  （1）冷啟動后未暖機就帶負荷運轉 柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。 ?? （2）柴油機在機油不足時運轉 此時會因

• 19行業淘汰落后產能企業名單出爐 鉛蓄電池首上榜

  **提示：淘汰落后產能，加快發展戰略新興產業，是我國加快產業結構調整的重要內容。如今，這兩方面的工作都在有條不紊地推進。 淘汰落后產能，加快發展戰略新興產業，是我國加快產業結構調整的重要內容。如今，這兩方面的工作都在有條不紊地推進。 工信部昨日公布了2012年19個工業行業淘汰落后產能企業名單（**批）（簡稱“名單”）。名單中，鉛蓄電池行業****，被淘汰的企業包括兩家上市公司。盡管如此，業內人