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HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀氣體標(biāo)定步驟
HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀?特別適合于發(fā)動機(jī)的檢查和調(diào)校,MEXA-584L便捷式尾氣分析儀滿足ISO3930/OIML class0?標(biāo)準(zhǔn),并且具有各種功能使你的分析*和準(zhǔn)確。你可以用MEXA-584L汽車尾氣分析儀同時(shí)測量怠速工況下的CO,HC,CO2(非分散紅外法:NDIR)和空燃比(AFR)或過量空氣系數(shù)(λ)。你可以選擇測量O2,NO,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(R
CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀擁有多種型號和強(qiáng)大的功能,滿足了不**業(yè)、不同場景下的數(shù)據(jù)記錄需求。今天,我們將針對Influx以及Kvaser兩個(gè)的記錄儀進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋员愦蠹夷軌蚯逦亓私馑鼈兊奶攸c(diǎn)和差異,從而做出為合適的選擇。Influx?ReXgen?& Rebel?Influx ReXgen??Influx ReXgen系列記錄儀是支持無線連
MACH網(wǎng)關(guān) SENT-ETH數(shù)據(jù)讀取與控制(CAN通訊)
Mach SAE J2716 SENT?網(wǎng)關(guān)模塊,廠家的軟件只支持了canlib32.dll,但是網(wǎng)關(guān)開放的通訊協(xié)議可以讓其他CAN卡通過CAN報(bào)文順利地使用它。配置網(wǎng)關(guān)CAN通道如果使用廠家軟件,可以通過Kvaser進(jìn)行連接,需要注意的是記住配置的連接參數(shù),如CAN連接,需知道通道是CAN還是CANFD,波特率,TX和RXID等;亦或者用USB連接,需要知道串口的波特率。Etherne
案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初,1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng),開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富,現(xiàn)在CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中,包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測等,而應(yīng)用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
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