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全聯冶金商會常務副秘書長王連忠在12月7日舉行的2018中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇暨中聯鋼年會上表示,明年初鋼材供求缺口或達1000萬噸,預計明年初鋼鐵價格將適當上揚。 據王連忠介紹,較近冶金商會對秋冬季限產的影響和明年供求市場走勢進行了研究分析。秋冬限產區可能減少5000萬噸,其他地區增產1000噸, 對鋼市的影響大約是4000萬噸。在此背景下,明年1~3月份都陸續有不同的缺口,這幾個月合計可
為做好去產能工作,5月12日,國家**聯合多部門印發了《關于做好2017年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展工作的意見》,并公布了2017年煤 炭去產能的具體實施方案,明確了堅持落后產能應退盡退、能退早退的原則,要求實現煤炭總量、區域、品種和需求基本平衡,并提出要加快推進行業兼并重組、轉 型升級,實現產業布局的進一步優化。 隨著供給側結構性改革不斷深化,新興動能快速成長,去產能、去庫存、降成
? 不過,業內經濟人士認為,全年經濟呈先高后低態勢運行,全年保持6.7-7.0%增速,整體穩中向好,并且受益于市場層面、**層面等一系列因素的影響,未來的若干年內,中國經濟仍將保持比較良好的發展態勢。 其次看基本面。萬變不離根本,基本面反應價格是先決條件。從跟蹤的數據顯示,眼下國內5大鋼材庫存在887.44萬噸,由于其庫存是緊密聯動上游的供需狀態的重要指標之一,業內解讀當前庫存水平偏低
冬季歷來是鋼鐵行業的傳統淡季。但是,今年冬天,鋼材市場一點都不冷,需求一點都不淡。進入11月份,特別是11月中下旬以來,鋼材價格保持了強勁的上漲勢頭。中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示,11月27日~12月1日,中國鋼材價格指數(CSPI)為121.23點,環比上漲2.57點,漲幅為2.16%。其中,高速線材價格為4645元/噸,周環比上漲190元/噸;螺紋鋼價格為4480元/噸,周環比上漲194元
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