兆威微型齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及類型的分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳宏廣威科技有限公司瀏覽：771

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 各種新型與舊型減速電機(jī)分析

  ?各種新型與舊型減速電機(jī)的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，近年來(lái)，減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)也開(kāi)始有了新的變化。為了區(qū)別開(kāi)之前的減速電機(jī)和目前的減速電機(jī)的機(jī)構(gòu)，我們把這兩個(gè)時(shí)期的減速電機(jī)分別稱為傳統(tǒng)型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和新型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機(jī)的箱體是用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄成，重型減速電機(jī)是用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機(jī)時(shí)也可以用焊接箱體。減速電機(jī)的箱

• 減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹

  ?減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹 ? 減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，減速電機(jī)是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作的需要，但是在某些場(chǎng)合，減速電機(jī)也用來(lái)增速，這時(shí)的傳動(dòng)裝置就稱為增速器。減速電機(jī)主要由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。減速電機(jī)按用途來(lái)分可分為通用減速電機(jī)和**減速電機(jī)兩大類。 ? 減速電機(jī)的主要類型有齒輪減速電機(jī)，蝸桿減速

• 齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)

  齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng) 齒輪箱在工程中是一種不可缺少的設(shè)備，因?yàn)辇X輪箱是一種速度、能量傳遞裝置。 ? 齒輪箱的工作原理，增速齒輪箱是由大皮帶輪由電機(jī)帶動(dòng)，電機(jī)功率要求在65KW，較高的轉(zhuǎn)速為132rpm,大皮帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)小皮帶輪，驅(qū)動(dòng)與小皮帶輪安裝在同一個(gè)軸上的大齒輪，大齒輪又帶動(dòng)小齒輪增速。高速軸承是決定齒輪箱能否正常工作的關(guān)鍵因素，所以軸承的選取對(duì)齒輪箱來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 &n

• 齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展

  ?齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展 ? 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，齒輪產(chǎn)品微型化的趨勢(shì)加快，對(duì)微、小型零件的需求量也就越來(lái)越大。在我國(guó)，微成形技術(shù)和微型模具制造才剛剛起步，微型技術(shù)和微型模具制造受到了地區(qū)自然科學(xué)基金**的重視，并把其列為**資助領(lǐng)域，可見(jiàn)，在未來(lái)的發(fā)展的幾年，微型模具和微成形技術(shù)將得到迅速發(fā)展，成為工業(yè)界的又一個(gè)新興領(lǐng)域。 ??齒輪零件微型化