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內蒙古減速機在運行的時候,通常會產生比較大的熱量,這些熱量是需要不斷的外散,才能**內蒙古減速機的正常運行,那么,對于內蒙古減速機來說,比較常見的散熱方式有哪些呢?哪一種是比較好的散熱呢?下面,就一起看下吧。 1、自然冷卻:如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。 2、風扇冷卻:如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風扇冷卻。 3、水冷卻:內蒙
包頭攪拌減速機是我們比較常見的,一般來說,有著比較好的使用效果,我們在很多的場合都能看到包頭攪拌減速機的身影,但是,我們在研究包頭攪拌減速機的時候,發現了很多不同的專屬名詞,是我們比較不懂的,下面,就一起看下吧。 包頭攪拌減速機車輛能量:在溜放過程中,車輛單位重量所具有的能量(包括位能和動能),可以用高度來表示,這個高度稱為該車輛的能高。 包頭攪拌減速機制動能高:減速機消耗被制動車輛的能高值,稱
包頭攪拌減速機使用時,都會有軸承過熱的現象出現,對于這樣的現象,很多的消費者都有不同看法,其實,包頭攪拌減速機軸承過熱的原因有很多,下面就一起看下吧。 a.潤滑油不足。注油室注入量為*三軸外側軸承蓋下螺塞孔下沿位臵(約浸入大弧齒錐齒輪的1/3),**軸油池注油量為油位尺刻度線21的位臵,當潤滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達到上述高度時,就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音; b.軸承蓋
內蒙古減速機廣泛應用于各個行業,為各個行業提供者較大的便利,但是,在我們的使用內蒙古減速機的過程中,我們是需要對其進行限流的,如何進行限流的具體操作呢?一起看下吧。 (1)內蒙古減速機的比較器反相輸入端設置有100mV基準電壓,作為電流限流基準; (2)在振蕩器鋸齒波上升時間內,若電流過大,此比較器翻轉,使下Rs觸發器重置,將驅動輸出關閉,以限制電流繼續增大; (3)外接逆變橋經一電阻Rs接地作
公司名: 包頭市艾博機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 0472-7151897
手 機: 13947213451
微 信: 13947213451
地 址: 內蒙古包頭東河區包頭市東河區南門外大街18號
郵 編: 014000
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