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液壓油泵總是出現油溫過高的狀況,已經對液壓油泵維修了很多次了,但是每次的都會油溫過高,不知道究竟是什么原因,究竟還有沒有辦法徹底解決? 其實油溫過高是很正常的現象,是可以解決的,首先我們必須弄清楚究竟是什么原因引起的才能進行維修與預防,一般來說液壓油泵溫度過高的原因有以下九個: 1、元件精度不夠及裝配質量差,相對運動間的機械摩擦損失大。 2、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外
泵的壽命是指泵內零部件(密封圈除外)損壞或磨損而使泵喪失使用功能以前運轉的時間。? ? 泵的壽命評價指標包括:? ? 1)泵的容積效率下降10%,即磨損壽命。? ? 2)泵內零件出現疲勞損壞,即疲勞壽命。? ? 3)軸承出現疲勞點蝕,即軸承壽命。? ???高壓齒輪泵主體結構零部件
航發齒輪泵泵軸外徑是多大?大的有50MM NBZ系列內嚙合齒輪泵 直線共軛內嚙合齒輪泵 直線共軛內嚙合齒輪泵是一種設計新穎,能在高壓、高速、大功率工作條件下低噪聲工作的液壓動力源,它具有以下三大特點: ? 1、低噪聲 ? ? NBZ系列直線共軛內嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑,達到靜音運轉。NBZ泵使用時聲音較低,即使在高速運轉時,其聲音仍平穩平和。 2、長
液壓閥之流量控制閥用途分類液壓閥之流量控制閥按用途分為5種。?(1)節流閥:在調定節流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。?(2)調速閥:在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。?(3)分流閥:不
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