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時間：2020-03-06作者：東莞市勤興機械齒輪有限公司瀏覽：152

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  輸送帶跑偏的調整：皮帶跑偏會導致帶邊拉毛、磨損或撕裂，嚴重時甚至有可能造成火災。因此，必須及時加以調整。常見調整方法有： (1)上帶跑偏時，往哪一側跑偏，就把調偏托輥支架那一側沿膠帶運行方向向前移一定角度。 (2)輸送帶在機頭滾筒跑偏時，在跑偏側將機頭滾筒向前移動一定距離，固定。 (3)由于接頭不正引起的跑偏是周期性的，該接頭運行到哪哪跑偏，應重做接頭。 (4)因裝卸載位臵不正引起的跑偏，應注意

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  惰輪與張緊輪的區別惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比 張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失 這兩種輪幾乎沒有任何關系，是兩種完全不同的東西 汽車上的 張緊輪 是由一個輪子和一個液壓挺桿組成 液壓挺桿一端固定在機體上 張緊輪可以擺動 減少震動，保持一定的張

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  又如數控機床作為制造業的主流裝備，從國外發展趨勢看，新一代數控機床為進步出產效率，向著**高速方向發展，采用新型功能部件（電主軸、直線電機等）實現**高速加工。可以替換入口，節約外匯，并且還可以走出**，為國創匯。既是有利于介入**競爭，同時也是有發展、有推廣遠景的產品，潛伏的市場和經濟效益十分可觀。跟著近幾年我國產業技術水平的進步，對傳動聯結件的技術含量要求也大大進步，高精度、高速度、大扭矩、小體