詞條
詞條說明
減速機的發展及過程 20世紀70-80年代,世界上減速器技術有了很大的發展,且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速機的發展趨勢如下: ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ②積木式組合設計?;緟挡捎?*數,尺寸規格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本。 ③型式多樣化,變型設
選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇較適合的減速器。 與減速器聯接的工作機載荷狀態比較復雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態即工作機(從動機)的載荷狀態,通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。 齒輪減速機和離合器的區別有哪些 行
促使減速器水平提高的主要因素有 :1、理論知識的日趨完善,較接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等);2、采用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制水平提高;當裝載機在鏟假裝業進程中外界阻力忽然增大,例如碰到鏟裝大物料時,追趕離合器在雙渦輪變矩器的配合工作下,自動下降轉速、增大轉矩,使車輪發生足夠的動力進行正常的鏟裝工作。3、結
齒輪減速機和離合器的區別有哪些 行星式液力機械動力換檔齒輪減速機的大特色是,裝載機只須要兩個前進檔和一個后退檔,就能實現裝載、行駛、后退的全體變速功效,使裝載機有較強的主動適應外界阻力的調節功效。當裝載機在正常須要較高的前進和后退的速度時,追趕離合器自動分別,讓二級渦輪獨立工作,就是由二級渦輪輸出的動力通過二級輸出齒輪、中間輸進軸將動力傳入各個檔位,使裝載性能實現變速行駛,從而實現物料敏捷進行轉
公司名: 蘇州漢弗瑞自動化科技有限公司
聯系人: 苗小濤
電 話: 0512-83989356
手 機: 15862390791
微 信: 15862390791
地 址: 江蘇蘇州吳中區江蘇省蘇州市吳中區木瀆鎮中山東路98號
郵 編: 215000
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