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3月20日,記者從焦作萬瑞工貿有限公司獲悉,由其*的JL-G端胺基羥醇酯偶聯改性劑產品出口印尼,打入**市場。該偶聯改性劑集偶聯劑、高效分散劑及加工助劑等多種功能于一體,是傳統偶聯劑的換代產品。 JL-G端胺基羥醇酯偶聯改性劑系列產品是焦作萬瑞工貿有限公司經過多年研究自主開發的新一代粉體填料高效表面改性劑。該產品采用特殊化學合成及功能性復合技術,將具有多功能的**官能團接枝在極性高分子長鏈上
焦作萬瑞工貿有限公司在完善基礎管理的同時,追擊生產目標,向開拓市場要市場、向生產組織要生產、向科技創新要提升、緊抓機遇求發展,全面提升企業科技生產水平和產品市場競爭力。公司在去年**產1.52萬噸橡膠的基礎上,總結經驗,持續提產增效,生產經營再結碩果。2021年四至六月份橡膠車間各裝置均完成生產任務,合成橡膠產量完成年度計劃的42.15%,**進度計劃6.64%。這是公司搶抓市場機遇,瞄準生產目標,
焦作萬瑞工貿岳小芳總經理回憶2016年天然橡膠進口量的三連降
2016年,我國天然橡膠進口量呈現收窄趨勢。業內人士表示,2016年4~6月我國天然橡膠進口量“三連降”,這直接反映了主產國供應緊張的局面,同時反映出我國天然橡膠市場亟待進行需求側結構性改革。據了解,2016年6月中國天然橡膠(含乳膠、混合膠)進口量總計29.37萬噸,環比跌12.39%,同比跌30.18%,進口均價1444.15美元/噸,均價環比增漲2.25%。這是自今年4月份以來,我國天然橡膠
焦作萬瑞工貿總經理岳小芳女士對黑色污染做出了以下的總結 目前,我國是輪胎生產大國,輪胎消費大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數量****大國。2016年全國廢舊輪胎產生量在3億條左右,重量達1000萬噸以上。并且每年產生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。 如何有效回收
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