【汽車前后橋疲勞試驗機】高低溫疲勞試驗機產品詳情

時間：2021-09-25

作者：濟南中研試驗機有限公司

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鋼材拉力試驗機
鋼材拉力試驗機鋼在工業(yè)上很常見，用于建筑裝飾行業(yè)，這種鋼在生產和制造過程中需要標準，這需要專業(yè)的儀器，電子拉力試驗機就是其中之一，那么這種電子拉力試驗機是什么樣的儀器呢。鋼是一種金屬材料，是鋼錠、鋼坯或鋼通過壓力加工，大部分鋼加工通過壓力加工，使加工鋼（鋼坯、鋼錠等）產生塑性變形。鋼材加工基本分為兩類：根據(jù)鋼材加工溫度的不同，可分為冷加工和熱加工。鋼的力值很大，屬于金屬材料之一。鋼拉力試驗機采用雙
載重車輪徑向載荷疲勞試驗機出售
載重車輪徑向載荷疲勞試驗機特點優(yōu)勢：1 、干凈，不用擔心漏油等現(xiàn)象2 、安裝維護簡單方便，不用經常停機更換液壓油等工作，后續(xù)的電機維護成本幾乎為零3 、省電*水源，使用成本低，一般電機的功率只有幾千瓦或幾百瓦4 、穩(wěn)定，不會因為阻力的變化影響設備運行的穩(wěn)定性5 、噪音低，傳統(tǒng)的液壓伺服必需把泵放的較遠，以減少噪音6 、安全，不用擔心高壓油管長時間的使用，老化了高壓油的泄漏而造身的安全影響7 、使
載重車輪徑向載荷疲勞試驗機
產品簡介：?1、PLZ系列微機控制載重車輪雙軸徑向疲勞試驗機采用三相異步電機加變頻器控制轉速的形式，在試驗輪的里側安裝固定摩擦副車輪，在車輪的徑向面施加一定的負載，在橫向上面施加有側向力，檢查車輪的耐久疲勞性能，在控制軟件上面可以設置速度、遞減、公里數(shù)、判斷條件和停機條件等參數(shù)車輪在一滾筒內旋轉的同時加載軸向和側向力。測出的車輪負載狀態(tài)真值采用數(shù)學統(tǒng)計計算方法匯集至負荷集成點。集成數(shù)據(jù)存
【汽車前后橋疲勞試驗機】疲勞試驗機主要參數(shù)
2.1動態(tài)試驗力：25KN、100KN、250KN、300KN可選；2.2精度等級：0.5級；2.3試驗頻率：0.1-50HZ；2.4試驗振幅：±75mm；2.5變形精度：±0.55；2.6疲勞控制方式：負荷、位移、變形控制方式；2.7疲勞計數(shù)次數(shù)：109；2.8試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波形以及外部輸入波形；2.9采用液壓缸升降并調整試驗空間；2.10疲勞載荷傳感器專門針對各類動