臥式拉力試驗機的測量控制原理

時間：2021-10-21作者：濟南中研試驗機有限公司瀏覽：542

濟南中研試驗機有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗機,風(fēng)電螺栓拉力試驗機,礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗機等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路彈條疲勞試驗機主要結(jié)構(gòu)及工作原理

  鐵路彈條疲勞試驗機主要結(jié)構(gòu)及工作原理1、鐵路彈條疲勞試驗機機床身鐵路彈條疲勞試驗機采用優(yōu)質(zhì)12mm鋼板焊接，上部安裝有上油箱，下部安裝了下油箱及配電箱，各箱體采用了鋼性連接，以減少工作時的振動，保證了機床工作時的精度及可靠度。為了提高鐵路彈條疲勞試驗機的運行性能和要求，本機采用了閩臺臺達公司生產(chǎn)的低噪音高性能變頻裝置。通過對工頻電源的變換頻率，使整機可以平滑地起動，同時減少了機械和電能上的消耗，并

• 螺栓拉力試驗機操作步驟

  螺栓拉力試驗機操作步驟：1、啟動電源總開關(guān)，使電源通過本機各控制面板。2、正確裝置試片，其夾具選擇須適當(dāng)，依試品材料之種類選用夾具，試片先夾于上夾具后，啟動馬達使移動板上下夾具提升到適當(dāng)位置夾持試片，試片夾持時不能受張力或壓迫，以免影響測試結(jié)果。3、欲試驗前，調(diào)整上、下行程設(shè)定環(huán)，至所需范圍上下限位置，使下夾具至此位范圍后會觸動極限開關(guān)而停機。4、選適當(dāng)?shù)臏y試速度，無段速控制則轉(zhuǎn)動控制盤上之速度旋

• 汽車前后橋疲勞試驗機廠家

  試驗標(biāo)準(zhǔn)：試驗機制造標(biāo)準(zhǔn)：Q/FPL7050-2016《疲勞試驗機制造標(biāo)準(zhǔn)方法》；試驗方法：GB/T、ASTM、ISO、DIN、JIS等高溫拉壓疲勞試驗標(biāo)準(zhǔn)方法等；主要技術(shù)規(guī)格參數(shù)：試驗機規(guī)格型號：FLPL204G，F(xiàn)LPL504G系列，F(xiàn)LPL105G系列；額定試驗力可選：0~20KN，0~50KN， 0-100KN；疲勞機精準(zhǔn)度等級：1級/0.5級；力測量范圍：0.2%-**FS；試驗力示

• 【礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗機】臥式拉力試驗機的日常管理

  1、要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。臥式拉力試驗機雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發(fā)生!元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的參數(shù)被錯誤修改等，用戶都有反映!2、臥式拉力試驗機和其控制柜高度的自動化功能，使整套設(shè)備達到了我們**的目的，較好的滿足了用戶設(shè)備的要求。臥式拉力試驗機在操作過程中主要從幾個方面來進行保護，負荷保護、滿度保護、壓力保