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廢舊電池回收的"輕"革命 一塊重達3公斤的汽車蓄電池,經過專業(yè)分拆處理后,塑料外殼與鉛板分離,最終只剩下1.2公斤的核心材料需要專業(yè)處理。這種被稱為"輕量化回收"的新模式,正在改變傳統(tǒng)電池回收行業(yè)的面貌。 在專業(yè)回收車間里,工人首先使用液壓設備將電池外殼完整剝離。不同于傳統(tǒng)破碎處理方式,這種物理拆解法能保持90%以上的塑料殼體完整性。這些回收的聚丙烯塑料經過簡單清洗后,可以直接用于制造新的電池外
光伏設備回收的"黃金時代"來了在新能源產業(yè)快速發(fā)展的當下,光伏設備回收正在成為一個不可忽視的細分領域。大量早期安裝的光伏組件已經或即將達到使用壽命,這些退役設備中蘊含著巨大的資源價值。光伏板回收的核心價值在于其構成材料的可再利用性。一塊標準光伏板通常包含65-75%的玻璃、10-15%的鋁框架、10%左右的塑料以及3-5%的硅片。通過專業(yè)回收工藝,這些材料的回收率可以達到95%以上。特別是其中的銀
廢舊母線槽回收背后的價值密碼 在工業(yè)設備更新迭代的浪潮中,大量退役的母線槽正通過專業(yè)回收渠道重獲新生。這些表面布滿歲月痕跡的金屬構件,實際蘊藏著驚人的資源價值。不同于普通廢金屬處理,母線槽回收需要專業(yè)技術支撐,才能實現(xiàn)資源的最大化利用。 專業(yè)回收團隊首先會對母線槽進行精準分類。銅鋁導體的分離是關鍵環(huán)節(jié),純度達99%的電解銅可直接回爐重鑄,而鋁合金部件經過熔煉后能用于汽車零部件制造。絕緣材料的處理
耐火母線槽回收背后的價值密碼 在工業(yè)電力系統(tǒng)中,耐火母線槽如同血管般重要。這種由銅排、絕緣層和金屬外殼組成的輸電設備,能在950℃高溫下維持90分鐘正常供電,是化工、冶金等高危場所的"生命線"。當這些設備達到使用年限后,專業(yè)回收便成為資源循環(huán)的關鍵一環(huán)。 耐火母線槽的回收價值集中在導電核心部件。每噸母線槽含銅量高達65%-80%,遠超過普通電纜30%的含銅比例。專業(yè)回收企業(yè)通過分拆外殼、分離絕緣
公司名: 廣州億發(fā)再生資源回收有限公司
聯(lián)系人: 王經理
電 話:
手 機: 18825099797
微 信: 18825099797
地 址: 廣東廣州天河區(qū)廣州黃埔大道
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