紅外攝像機的功率究竟有多大

時間：2020-01-05

作者：沈陽寶力德電子工程技術有限公司

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紅外報警器.
一、紅外報警器工作原理：紅外柵欄報警器又稱為紅外欄桿報警器，是主動紅外報警器的一種。其工作原理是采用多束紅外光對射，通過**器向接收器以“低頻**、時分檢測”的方式**紅外光，一旦有人員或物體擋住**器發出的任何相鄰兩束以上光線**過30ms時，接收器將會立即向控制中心輸出報警信號。二、紅外報警器的優勢： 1.低頻紅外**：對家用電器（遙控系統）絕無干擾； 2.智能光強檢測：降低功耗、減少誤報；
監控工程光纖的選擇
光纖一詞已經進入到我們的生活中，那么什么是光纖？監控工程中又該如何選擇光纖？怎么去判斷呢？下面我們就來聊一聊監控工程光纖的選擇。 ? ? ? ? **我們要知道什么是光纖，光纖是一種由玻璃或塑料制成的纖維，可用作光傳導工具。傳輸原理是光的全反射。在日常生活中，由于光纖傳導損耗比電線傳導的損耗低得多，所以光纖被用作遠距離的信息傳輸。在當今的監控工程系統應用中，
立體停車場
立體停車場是為了有效利用空間資源，將車輛進行立體式停放，節約土地并較大限度地利用新型立體式停車的模式的一種停車方式，被稱為城市空間的“節能者”。立體停車場主要是使用機械式自動升降設備進行停車的形式，將停車位分若干排，較高可以建造25層的停車位。有關調查數據也顯示目前我國轎車停車位的缺口非常大，按照每年新增車輛1500萬輛計算，至少需要新增車位200萬個，才能滿足城市停車對停車位的需求。而為了有效
停車場車位引導系統
以前在停車場找個停車位難，找個車位得需要轉個大半個停車場，費時費力。現在，只需要停車場安裝一套車位引導系統，所有的麻煩都不在是問題。 **我們來介紹一下停車場車位引導系統的原理：通過安裝在每個停車位線上方的前置式超聲波探測器，**實時采集停車場的各個車位的車輛信息。當停車位有車輛停放時，前置式超聲波探測器集成的指示燈會由綠色變成紅色。而作為連接探測器的節點控制器會以輪詢的方式，對所連接的各個探測