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智能停車場系統的普及越來越高,,給停車場的管理帶來了很大的便利。我們平時在使用停車場管理系統時,可能會遇到一些故障,以“零投訴”為目標的道爾一直在提高售后服務水平,在這里總結了一些停車場系統常見故障,希望對您有所幫助吧。 1.車輛完成通過,但是道閘沒有自動下落,這是什么問題? 答:這個現象就是我們常說的“車過不落閘”,一般由以下幾個原因導致的: 地干線出現了問題,可能是埋設不正確或者線圈有損壞折
停車管理行業這幾年發展迅速,各大廠家競爭激烈,具備智能管理功能的產品是未來發展的重點。目前停車行業處于高速發展期,一些大型停車場已經實現智能管理,相信再過不久,停車場實現智能化管理就會到來。 未來無論是簡單的還是復雜的勞動都將會被智能化設備所替代,實現智能管理的停車場應該做到無人值守。智能技術的成熟使停車場做到無人值守。 無人值守停車場能自動識別出有牌車和無牌車,同時識別車輛、車牌、車型、車身顏
摘要:在學校,在校生人流量越來越大安全意識薄弱,學校不僅要從安全問題考慮也從管理問題考慮,安裝智能翼閘通道管理系統。校園安裝智能翼閘,與校園管理平臺聯合使用。 翼閘和擺閘原理基本相同,都是電機帶動旋轉,都依靠光電檢測。不同之處在于: 1、通行速度:翼閘門頁動作范圍小,擺門式閘機門頁動作范圍大,因此,翼閘保護區域小,動作迅速;而擺閘保護區域大,動作緩慢一些。 2、安全性:閘機關門時容易出現拍打人或者
車牌識別系統是結合現代先進科技的產品,是一套先進、適用、經濟、可靠的車輛出入管理系統。可以實現對車輛的智能管理。目前,對于車輛監控管理上,已經廣泛應用車牌識別系統來管理出入車輛,例如:大型場所的停車場已經在大規模采用,由于系統具有便捷性和安全性,能有限緩解高峰時出入口的交通堵塞,實現智能化的車輛管理,促進停車場信息化發展。 目前車牌識別系統主要有視頻識別,地感識別,視頻結合地感識別這三種管理模式
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