智慧工地下的升降梯**重檢測系統(tǒng)

時(shí)間：2020-07-15作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：142

武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司專注于安全帽識別,智慧工地,煙火識別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 倍特威視人行道堵塞監(jiān)測系統(tǒng)

  人行道堵塞監(jiān)測系統(tǒng)對人行道區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到機(jī)動車堵塞、停放人行道時(shí)，立即告警，通知相關(guān)人員及時(shí)制止。 隨著人們生活水平的日益提高，生活節(jié)奏的不斷加快，機(jī)動車已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的一部分，但是車輛的增多也帶來了許多的問題。人行道違章停車就是城市生活居住環(huán)境危害較大的問題之一。 根據(jù)《*人民共和國道路交通安全法》*五十六條的規(guī)定，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在人行道上停放機(jī)動車

• 倍特威視非機(jī)動車道行駛識別系統(tǒng)

  非機(jī)動車道行駛識別系統(tǒng)對非機(jī)動車道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到非機(jī)動車道**動車行駛時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??在城市街道上比較常見的**車道主要有兩種，一種是“公交**車道”，它是施畫于道路上的黃色虛線，用以區(qū)分同方向行駛的不同車道；另一種“非機(jī)動車道”，它是施畫于道路右側(cè)的白色實(shí)線并在路口處加有自行車圖標(biāo)。以上兩種**車道只供*的車型試用，其他車輛不得隨意占用或跨線行駛。 在日常

• 倍特威視靜電釋放監(jiān)測系統(tǒng)

  靜電釋放監(jiān)測系統(tǒng)對工人進(jìn)入工作區(qū)域的靜電釋放行為進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到工人未進(jìn)行靜電釋放時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??進(jìn)入秋、冬季節(jié)之后，相對濕度較低的生產(chǎn)環(huán)境非常有利于靜電的形成和積累。在*生產(chǎn)企業(yè)危險(xiǎn)工序工作環(huán)境中，積累的靜電電荷在一定條件下形成的靜電火花，可能引發(fā)藥物及粉塵爆炸，繼而成為引發(fā)生產(chǎn)安全事故的重要因素。 《*工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范》、《*作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》

• 智慧工地下的人臉檢測識別系統(tǒng)

  人臉檢測識別系統(tǒng)能對進(jìn)入施工現(xiàn)場的員工人臉進(jìn)行識別，當(dāng)檢測到是施工現(xiàn)場工作人員時(shí)門禁自動開啟，工作人員進(jìn)入施工區(qū)域，否則不予放行。 人臉檢測識別系統(tǒng) 近年來在建筑工地因施工人員復(fù)雜，施工現(xiàn)場管理不到位，安全事故時(shí)有發(fā)生，給施工企業(yè)造成不同程度的經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)損失。縱觀其原因，就是施工工地人員管理不到位，安全責(zé)任不明確，安全監(jiān)督管理制度不健全，尤其是施工現(xiàn)場管理存在漏洞，缺乏有效的安全防護(hù)措施。 人臉