“夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—新時(shí)代邊海防守護(hù)戰(zhàn)士！

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：31

廣州恒威電子科技有限公司專注于船用夜視儀,激光夜視攝像機(jī),船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)船舶智能化管理

  近年來，隨著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展，各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨之興起，逐漸應(yīng)用于水上運(yùn)輸管理中。很多航運(yùn)公司都在船上安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于船舶防碰撞、船艙貨物監(jiān)控、船舶管理等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)用較新的數(shù)字視頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)建立的一套軟硬件相結(jié)合的完整視頻監(jiān)控系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由**數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻顯示、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存等四大部分組成。船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，**攝像機(jī)安裝于船頭、船尾

• 數(shù)字化海域監(jiān)管——“威威護(hù)海”海域動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  海域是人類新的生存發(fā)展空間和資源寶庫(kù)，加強(qiáng)海域管理是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。有效實(shí)施對(duì)海洋資源、海洋環(huán)境、海域安全的依法管理和保護(hù)。 隨著安防技術(shù)的深入發(fā)展、海域監(jiān)管手段得以質(zhì)的飛越。智能**，視距、高清透霧、紅外熱成像、智能識(shí)別、AI算法分析、智能預(yù)報(bào)警、自動(dòng)跟蹤等技術(shù)的融入在海域管理中得以應(yīng)用，大大提升了海域監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化、實(shí)時(shí)化、科學(xué)化監(jiān)管，較好的滿足于海域范圍廣、環(huán)境復(fù)雜的監(jiān)

• 論船舶安裝船用視頻監(jiān)控的重要性！

  近年來，隨著我國(guó)水運(yùn)行業(yè)的快速發(fā)展，船舶航行水域的情況日益復(fù)雜，水上運(yùn)輸所呈現(xiàn)出的頭等問題就是水上安全問題。為了解決船舶水上航行的安全問題，各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之興起，逐漸被開發(fā)并應(yīng)用于水路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控管理當(dāng)中。 船員長(zhǎng)期在水上作業(yè)，加上部分航道和水域環(huán)境比較惡劣，如若缺乏有效的監(jiān)管技術(shù)手段，水上安全生產(chǎn)問題就會(huì)制約航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。無論是內(nèi)河船舶還是海洋船舶，借助船舶視頻監(jiān)控技術(shù)對(duì)船舶動(dòng)態(tài)與視頻進(jìn)

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案

  廣州恒威(1-20公里) 海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案 一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國(guó)的島嶼岸線長(zhǎng)約14247公里，海岸線總長(zhǎng)度過32600公里，橫跨22個(gè)緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計(jì)算，海岸帶面積約占全國(guó)總面積的13%。全國(guó)40%的人口和60%的國(guó)民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國(guó)作為一個(gè)海洋資源豐富的國(guó)家，如何合理利用以及管理好海洋資源是