“解密礦用虹膜終端機(jī)：挖掘行業(yè)智能化的未來(lái)”

時(shí)間：2023-11-01作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：431

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路推行二維碼進(jìn)站檢票乘車

  玉林新聞網(wǎng)-玉林日?qǐng)?bào)訊? ?記者從玉林車務(wù)段獲悉，6月20日起，電子客票將在全國(guó)普速鐵路推廣實(shí)施。屆時(shí)，所有高鐵、普鐵線路的車站全面實(shí)施電子客票，旅客購(gòu)票、進(jìn)站、乘車均不再提供紙質(zhì)車票，旅客可直接刷身份證或出示二維碼進(jìn)站檢票乘車。? ? ? ?實(shí)行電子客票后，旅客出行在購(gòu)票、進(jìn)站乘車、退改簽等環(huán)節(jié)將發(fā)生一些變化。在購(gòu)票環(huán)節(jié)，旅客通過(guò)鐵路1

• 翼閘常見故障及其檢測(cè)方法

  翼閘常見故障及其檢測(cè)方法 基礎(chǔ)概念： A、? 霍爾開關(guān)：電感應(yīng)式接近開關(guān)，通過(guò)感應(yīng)磁鐵來(lái)輸出信號(hào)。有2線電源輸入（棕色：+12V、藍(lán)色：GND）和1線信號(hào)輸出（黑線：+12V），感應(yīng)到磁場(chǎng)時(shí)有信號(hào)輸出指示燈變亮。 B、電機(jī)：DC24V直流減速電機(jī)，正常工作時(shí)空載電流為300mA左右，負(fù)載電流小于1.2A。 C、? 電源板：是本公司為實(shí)現(xiàn)翼閘的斷電自動(dòng)打開的功能而新研發(fā)的控制板

• 防尾隨AB門互鎖控制系統(tǒng)操作說(shuō)明書

  AB門互鎖聯(lián)動(dòng)控制功能說(shuō)明 一、概述 互鎖功能分為雙門互鎖和多門互鎖。 雙門互鎖又叫AB門互鎖，是指兩個(gè)門，只要其他一個(gè)門開著，另外一個(gè)門就不能打開。 多門互鎖是指三個(gè)或三個(gè)以上門之間的互鎖，當(dāng)其他任意一門被打開，其他的門均不能打開的功能，多門互鎖非標(biāo)配功能，需要對(duì)門禁控制器定制后才能實(shí)現(xiàn)。 互鎖功能主要的作用就是能夠很好的杜絕尾隨進(jìn)入室內(nèi)的現(xiàn)象，從而增強(qiáng)了特定環(huán)境的安全性。? 二、系

• 人性化治理過(guò)馬路行人違規(guī)闖紅燈有新招— 交通噴霧安全引導(dǎo)系統(tǒng)

  “遵守交通規(guī)則,闖紅燈噴霧水”,為了治理“中國(guó)式過(guò)馬路”,湖*冶出新招在紅綠燈路口安裝高科技識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備--行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng), 該系統(tǒng)有語(yǔ)音提醒,自動(dòng)抓拍行人違規(guī)行為,并對(duì)闖紅燈違規(guī)者噴霧警示。 這些紅外探測(cè)式噴霧護(hù)樁和交通系統(tǒng)連接，當(dāng)信號(hào)燈發(fā)生變化時(shí)，護(hù)樁可以向行人發(fā)出提醒。語(yǔ)音信息提示：“現(xiàn)在是綠燈，請(qǐng)小心通過(guò)。”當(dāng)交通燈變紅時(shí)，護(hù)樁會(huì)提示：“你現(xiàn)在闖紅燈了。危險(xiǎn)，請(qǐng)不要通行。”