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依據GB50016 《建筑設計*規范》、GB51251《建筑防煙排煙系統技術規范》,為了防止煙氣進入疏散通道的同時,不會因壓力過大對*門開啟造成阻礙,采用機械加壓系統的消防電梯前室、合用前室和樓梯間應安裝余壓探測器。確保正壓送風啟動后,消防電梯前室、合用前室的余壓值能維持在25~30Pa; 樓梯間余壓值為40~50Pa。 翎翔余壓探測器 余壓探測器、余壓傳感器、壓差測控器、壓差傳感器都是一個東
對于智慧城市建設來說,消防安全建設是重中之重。如何構建智能化消防安全體系,使之契合智慧城市發展,是城市管理者必須要思考的問題。 在我國消防安全建設的進程中,不斷的出現一些新的防煙排煙標準,正壓送風系統是在當建筑項目不滿足自然防排煙的條件下,采取的機械加壓裝置,在火災發生后為前室和樓梯間進行加壓,以阻止煙氣進入疏散通道。大家都知道在火災發生后,較致命的不是火災引起的高溫灼燒,而是煙氣。因此機械加壓裝
建筑發生火災時,防煙樓梯間、避難走道及其前室,是人員撤離的生命通道和消防人員進行撲救的通行走道,必須確保其防煙性能要求。根據火災統計資料中對火災死亡人數的分析,在火災死亡總人數中,因煙熏致死的占78.9%;在被火燒死的人數中,絕大部分的人員傷亡都是因煙氣窒息、中毒,不能安全疏散所致。 正壓送風作為一種行之有效的防煙方式,在國內外高層建筑設計中已被廣泛接受與采用。然而在許多工程實際應用中,往往由于余
建筑發生火災時,防煙樓梯間、避難走道及其前室,是人員撤離的生命通道和消防人員進行撲救的通行走道,必須確保其防煙性能要求。 正壓送風作為一種行之有效的防煙方式,在國內外高層建筑設計中已被廣泛接受與采用。火災發生時,正壓送風系統的送風口出風可使樓梯間及消防前室相對走道形成正壓,阻擋有害煙氣進入人的疏散通道,保證*門正常開啟,為火災發生時人員的安全撤離保駕**。但送風口長時間開啟可使*門兩端壓差過大
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