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詞條說明
1、*涂料的基材表面清理應作為一道工序嚴格檢查。清除塵土、鐵屑、鐵銹、油脂以及其他妨礙黏附的物質,并做好基材的防銹處理。*涂料中的底層和面層涂料應相應配套,底層涂料不得銹蝕鋼材。2、*涂料的噴涂要掌握好涂料的稠度,空壓機的壓力和噴射時噴搶口與構件的距離。施工中主要觀察,濺落物多說明施工參數不合理,應當予以調整。涂料中稀釋劑摻量不可過多,否則會降低了涂料正常施工粘度,涂料不能附著在鋼結構表面。
1.*涂料涂裝前,鋼構件表面除銹及防銹底漆涂裝應符合設計要求和國家現行有關規范規定,應徹底清除鋼構件表面的灰塵、油污等雜物。2.*涂料涂裝應在室內裝飾之前和不被后續工程所損壞的條件下進行。施工時,對不需要進行*保護的墻面、門窗、機械設備和其他構件等應進行遮蔽保護。3.噴涂前刷一遍鋼結構界面劑,待界面劑表干后采用噴涂或抹涂的方式進行涂裝。涂裝前,按粉料:乳液=1:1的比例混合攪拌均勻,使之呈無
1.可在現場對產品的質量作一初步的檢查:膨脹型*涂料檢查,在已施工好的基材上切取2~3塊小樣,或取少量樣品涂在2~3塊150mm×150mm膠合板上,按實際施工的情況涂刷。待干透后,用酒精燈的火焰檢查。火焰高度40mm左右,施加火焰的時間一般為20min,檢查涂層發泡情況。正常的情況下,按規定的用量(一般為500克/平方米)施工,一級*涂料的泡層厚度為20mm以上,二級*涂料的泡層厚度為10
隧道*涂料的*機理大致可歸納為以下五點:(1)本身具有難燃性或不燃性,使被保護基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道*涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導熱系數,可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。(3)隧道*涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道*涂料受熱分解出NO、NH3等基團
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