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? 青海省南部偏遠地區十分缺乏優良的碎石資源。該區域料場所采母巖巖性大多為砂巖或片麻巖,母材解理度較高,碎石加工過程中成品集料針片狀顆粒含量較高。加 之該區域交通十分不便,公路建筑材料運輸較為困難,較大地增加了項目建設成本。長期以來,由于本身性能的某些缺陷及一些客觀因素,破碎礫石作為集料大多應 用于高速公路中的底基層及基層,對于破碎礫石在高速公路瀝青面層中的研究也是較為少見。經調查,國內
安哥拉N’ZETO至SOYO高等級公路工程,位于ZAIRE省西北部,是ANGOLA公路網中100號公路的較北面的一段工程,為N’ZETO至SOYO的高等級公路,公路長96kin,是從SOYO(索約)起,途經Quinzau(金扎吾)、Mucula(穆庫拉)、終點到達N’ZETO(恩澤托)。砂石骨料加工系統布置在Mucula(穆庫拉)K29+900右側向東36km的石質山體處。本工程需要骨料總量為18
目前我國公路工程施工中采用的幾乎都是沒有經過整形的石料,其具有銳尖、邊棱等特點。用未經整形的石料鋪路,路面強度難以**, 究其原因,一是強度不同的銳尖和邊棱會對瀝青粘結處瀝青膜造成一定的破壞;二是針尖片狀石料容易折碎,也會使路面強度下降; 三是由于石料是由各個規模不的一石料加工廠生產的,規格不統一,石料大小不均。 下面對砂石骨料整形研究作一定分析。 ????
目前, 隨著我國公路交通事業的發展, 各地紛紛修建高等級公路。然而, 高速公路、機場防滑路面等水泥混凝土路面對骨料要求十分嚴格, 尤其是要求骨料的針片狀含量不得**過8 %, 國內一般傳統型式如圓錐式、錘式、顎式等機型的破碎機的成品粒度狀態很難滿足要求, 而反擊式破碎機卻能解其難題。 ? ????? 反擊式(又叫沖擊式)破碎機工作原理, 主
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