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為治理燃煤火電污染,近四年來,我國對火電污染物的排放標準已有兩次上調。2011年度頒布實施的《火電廠大氣污染物排放標準》要求珠三角、長三角和京津冀等地區火電廠的煙塵和SO250mg/m3、NOX100mg/m3必須達到特別排放限值,達到國際先進水平。 2014年9月,國家發展和改革委員會環境保護部和國家能源局聯合發布了《煤電節能減排升級改造行動計劃(2014-2020)》,提出到2020年,東部地
伴隨著汽車的迅猛增長,汽車尾氣排放已經成為大氣污染的主要來源之一。根據公安部交管局的統計,到2017年底,全國機動車保有量首次突破3.1億輛,其中轎車達到2.17億輛,比五年前平均增長1400萬輛。在這些車輛中,“黑煙車輛”是典型的高污染車輛,同時也是PM2.5、PM10等顆粒物的主要貢獻者,在移動源污染排放方面,柴油貨車首當其沖。根據有關資料,柴油車排放的氮氧化物占機動車總排放量的63.4%,微
目前,中國與全球情況不同,國內 VOCs人為源排放量高于自然源,且主要集中在經濟發達和人口密集地方。同時,VOCs 人為源污染排放成分復雜,不僅對大氣環境造成影響,還可能對人體健康產生潛在的危害,所以國內對人為源 VOCs的治理迫在眉睫。 國內石化行業 VOCs 排放標準將趨于嚴格。隨著監測技術不斷成熟,國內將針對不同種類污染物提出不同排放標準,從而大大推動石化行業VOCs治理市場的發展。VOCs
隨著我國環境污染的不斷加劇,國家相繼頒布了《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《土壤污染防治法》等相關法律法規,還出臺了《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》與《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》等一系列政策。 為了與環境污染作斗爭,我國為我們提供了堅實的法律和政策**。隨著物聯網和大數據政策的結合,各省市相繼出臺了污染治理設施用電監管平臺等相關政策,有針對性地對企業環保設施設備的運
公司名: 河北譽天環保科技有限公司
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