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玻璃鋼拉擠型材成型工藝的模具很重要,一般用鋼鍍鉻,模腔表面要求光潔、耐磨,借以減少拉擠成型時的摩擦阻力和提高模具的使用壽命。模具的長度是根據成型過程中的牽引速率和樹脂凝膠固化度決定的。預成型模為冷模,用自來水冷卻。纖維浸膠時間一般控制在l5~20s為宜。纖維在進入膠槽時要有一定張力,使浸膠后的纖維不松散。牽引力的大小,視制品的斷面尺寸和幾何形狀而定,一般初始啟動牽引力大于正常運轉時的牽引力。 玻璃
玻璃鋼拉擠型材彎曲試驗時,支點跨距上與層間剪切強度無關,而與彎曲強度有關。假設減小L到一定程度時,從理論上講,試樣破壞應屬于層間破壞模式。所以,一般采用這種方法來測定層間的剪切強度。這種測試方法只能測出材料的層間剪切強度。因為層間剪切強度值,**其它類型的剪切強度,故這種方法對選材和質量控制測試十分適合,同時測試方法也非常簡便易行?,F在尚沒有可供設計用的層間剪切性能的測試方法。 用沖擊試驗所能測得
1、污水池玻璃鋼集氣罩采用特殊的結構形式,安裝后具有完好的整體形,可以不要支架,有很好的抗風荷、抗雨雪荷載及承受檢修荷載等。 2、蓋板外表面有均勻的膠衣層,表面光滑、無裂紋、色澤均勻;蓋板的樹脂含量,樹脂層在70%以上,結構層為--%~55%,復合材料的固化度不小于80%; 3、污水池玻璃鋼集氣罩不僅可設計性特別強,并且具有很大的跨度、承重力,比鑄鐵價低且節省被盜或壓碎更換的費用。 4、污水池玻
玻璃鋼電纜橋架適用于電壓在10千伏以下的電力電纜,以及控制電纜、照明配線、氣動、液動管纜等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。玻璃鋼電纜橋架由玻璃纖維增強塑料和阻燃劑及其它材料組成,通過復合模壓料加夾不銹鋼壓制而成。由于其所選材料具有較低的導熱系數及阻燃劑的加入使產品不僅具有耐火隔熱性、自熄性,而且具有很高的耐腐蝕性,同時還具有結構輕、耐老化、安全可靠等優點,可方便地與金屬橋架配套使用,在化工、冶金、
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