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詞條說明
液氧儲罐一般放置在空分設備近旁的安全地方,遠離火源、 熱源及可燃物源,與鐵路、公路、建筑物的安全間距,同氧氣儲罐 的要求相同。 粉末真空絕熱形式的液氧儲罐,內筒采用低溫性能良好的 不銹鋼,外筒采用碳鋼,夾層充以珠光砂絕熱材料,并抽真空至 1.36?6.8Pa,達到絕熱效果,以防止液氧劇烈蒸發、**壓。使用 中要定期監測夾層真空度,發現異常立即處理。 防止液氧漏泄凍壞設施與凍傷人,液氧儲罐內維持正壓。
PSA冷庫**制氮機是根據變壓吸附原理,采用高品質的碳分子篩作為吸附劑,在一定的力學效應,氧在碳分子篩微孔中擴散速率遠大于氮,在吸附未達到平衡時,氮在氣相中被富集起來,形成成品氮氣。然后減壓至常壓,吸附劑脫附所吸附的氧氣等其它雜質,實現再生。 一般在系統中設置兩個吸附塔,一塔吸附產氮,另一塔脫附再生,通過PLC程序自動控制,使兩塔交替循環工作,以實現連續生產高品質氮氣之目的。壓力下,經過凈化干燥的
對啤酒無影響: 氮氣無臭、無味、無色,對啤酒口感不會產生任何影響。可與CO2混合運用: 當收回的CO2不夠用時,可選用氮氣與CO2的混合氣體,較單獨用CO2較經濟實惠。能明顯改變啤酒泡沫功能: 氮氣溶解在啤酒內,釋放出較細微的氣泡,使泡沫較細膩、耐久、掛杯。 與堿液不反應: 可用氮氣背壓清酒罐,因為氮氣與堿液不反應。洗罐時選用堿液洗刷,不止進一步提高堿的利用率,并且能防止罐內構成真空。 儲氣罐安裝
橡膠輪胎行業**制氮機適用于橡膠及輪胎生產硫化過程中的氮氣保護、成型等領域。特別是在全鋼子午線輪胎生產中,用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續性生產、氮氣壓力較高等特點。 國內傳統的工藝,鋼絲子午線輪胎均使用過熱水對輪胎進行定型和硫化沒。所謂過熱水硫化,指輪胎的定型使用低壓蒸汽,輪胎的正硫化過程中,膠囊(類似模具的作用)內充介質為170℃以上高壓熱水,外溫采用低壓蒸汽來進行
公司名: 濰坊富耐通氣體設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 0536-8157355
手 機: 13031668802
微 信: 13031668802
地 址: 山東濰坊昌樂縣營丘村工業園
郵 編: 262400