報廢車輛廢油液如何實現快速抽取、排放

時間：2019-10-10

作者：青島鼎恒達機械制造有限公司

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詞條說明
汽車預處理拆解平臺用于報廢車輛車體初步解體
預處理拆解平臺： 4.1 功能目標：相當于一個綜合工位，是拆解流程中*設備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實現精拆要求，實現工作節拍的連續、統一 4.2 總體技術標準：地上安裝、雙**升機構，額定**升力5噸、安全、穩固、快速、可靠；除現有系統外，升降機構帶有自鎖功能，確保所有系統失效時升降結構不得對人員造成傷亡事故；四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設置放油孔，便于回收廢油，實現環保要
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寧波報廢汽車全自動拆解廢油液抽取機 1、報廢汽車拆解流水線報廢汽車FCRS系統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)
汽車拆解設備,鼎恒達報廢汽車拆解成套設備
汽車拆解設備,鼎恒達報廢汽車拆解成套設備青島鼎恒達機械制造有限公司是報廢汽車拆解設備及流水線的設計、制造，擁有完整、科學的質量管理體系。青島鼎恒達機械制造有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。公司秉承“技術為本，求實創新”的宗旨，堅持“誠信、務實、共贏”的服務理念，通過不斷的探索和技術創新，研制和開發出具有中國特色“節能、高效、低碳、循環”的環保設
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車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的新版《機動車強制報廢標準規定》已經醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標準始于1997年7月15日發布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業的迅速發展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務部