【航空煤油檢測化驗】為什么飛機要燒航空煤油

時間：2021-06-04

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

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潤滑油的安定性 2
? ? ? 潤滑油在貯存和使用過程中，因光照、受熱及與空氣中的氧氣接觸，會氧化變質，生成酸類、膠質和沉積物等。這些氧化產物聚集在油中，使油品理化性質發生變化，如顏色變暗、酸度增大、黏度改變等。生成的膠質和沉渣會使發動機潤滑系統的過濾器及導油管堵塞，引起汽缸活塞環黏結，造成發動機功率降低;生成的酸性物質會腐蝕軸承或機件，縮短金屬設備的使用周期。例如，電器絕緣油氧化后，酸
原油檢測
利用實沸點蒸餾儀對原油進行窄餾分切割，并對原油和各窄餾分進行分析測試，從而確定原油的性質、組成及類別，并估計直餾產品的產率及品質，可為煉油廠選擇合理的石油煉制工藝提供科學數據。檢測項目：水含量，密度或相對密度，氮含量，飽和烴，沉淀物和原油中生物，鐵、鎳、鈉、釩含量，原油酸值，殘炭，氯含量，粘度，鹽含量等。檢測須知1、周期(一般實驗需要7-15個工作日，*一般是5個工作日左右，毒理實驗以及降解實
假機油對你的愛車有什么危害？
1、活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果，發動機磨損加劇，故障不斷。2、發動機溫度過高：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中
化學圈的內卷與躺平
? ? ? ?5月25日，*大學教育研究院副教授李鋒亮在中國科學報公眾號發文：“內卷”正說明了社會是可以通過競爭獲得上升機會的，是教育的篩選功能，可以將高能力的人和低能力的人區分出來，從而在就業市場進行匹配。稱如果沒有內卷，輸在教育起跑線上的學生就沒有逆襲機會，情況只會較糟。以及“躺平”是較不負責任的態度，不但對不起自己的父母，還對不起億萬個努力工作的納稅