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團霧來無影去無蹤,監測難、預警難、**難,一直是交通安全**的難點。據統計,每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底,已經公布了全國2567處高速公路團霧多發路段,總長度近2萬公里。 針對此問題,立達通研發了霧天公路行車安全誘導裝置,該裝置的推廣使用可有效降低事故發生率,為惡劣天氣下高速公
霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發生的機率占90﹪,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區引導系統一種高度集成的智能安全誘導警示設備,他采用多種先進技術并形成指向明確的功能應用,重點解決霧區誘導和事故多發路段
本實用新型公開了一種可移動式音響系統,包括箱體、喇叭、接收機及功放機,所述箱體的底部設有滑輪,箱體內設有隔板,隔板將箱體內分為上下兩個部分,其中,隔板的上表面設有兩根相互平行的伸縮桿,兩根伸縮桿的端部設有把手,把手上設有伸縮按鍵,喇叭設置于兩根伸縮桿之間,接收機和功放機相疊加設置于隔板的下方,接收機與功放機相連,功放機與喇叭相連,箱體上與接收機和功放機相對應的位置開設有操作門。本實用新型結構簡單,
高速公路兩側安裝的“霧天防撞小良器”通過“黃燈引導,紅燈慢行”警示,提示車輛減速慢行,安全通過霧區道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設爆閃燈和振蕩標線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導,在特大橋上安裝照明設施,在團霧多發路段起始端上游1~2公里處增設1組車距確認標志,在收費站下道口、服務區下道口附近增加黃閃燈,并設立警示標語。 系統預示燈會根據能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當車輛進入團
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯系人: 劉俊良
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地 址: 河南新鄉長垣縣小微創業園
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