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穿梭貨架是建立在貫通貨架的基礎上改進型貨架,根據貫通貨架存取貨物時叉車駛入貨架通道內得原理,將叉車駛入通道更改成由穿梭托盤自動在貨架內通道存取貨物。由于通道內穿梭托盤的操作由遙控器控制,*叉車駛入,簡便了存取難度,大大提高了操作頻率,進出貨頻率顯著提高,特別在安全性方面相對于貫通貨架有質的飛躍,減少了由人工操作叉車技能水平高低不等,造成操作不當對貨架損壞和貨物損壞頻率,并且穿梭托盤的操作人是在貨
重型貨架安裝完成后,客戶在驗收時,經常會有客戶會用手去用力搖晃重型貨架,然后發現貨架隨著人為的搖晃竟然晃動了,這時客戶一般會當場質疑我們南京貨架公司的重型貨架產品質量存在問題或者安裝存在問題。 其實,驗收貨架時,在貨架空載的狀態下,用力搖晃貨架,貨架隨著人為的水平作用力而有所搖晃,然后就得出貨架質量問題,這個是很多客戶在驗收和使用重型貨架過程中存在的誤區之一。 下面南京貨架公司為您解釋一下為什么這
南京倉儲貨架公司里我們經常聽到三立柱重型貨架,那么什么是三立柱貨架,它和普通重型貨架有什么區別呢。下面南京倉儲貨架的小編來為您說說三立柱重型貨架和普通重型貨架的區別。 ? 普通重型貨架主要由立柱片和橫梁組成,其中立柱片中包含2根立柱。普通重型貨架深度一般在1米左右,當貨架長、寬、高均較大,重型貨架深度**過1米或1.2米,且層載較重(≥3T),南京倉儲貨架公司的銷售人員一般會向您推薦使用3立柱重型貨
南京貨架常見幾種貨架立柱孔形的特點和區別:蝴蝶孔 菱形孔 八字孔
立柱是南京貨架中較重要的組成部分之一,立柱上都會有許多穿孔,這些穿孔的存在是為了讓橫梁和立柱之前能夠方便插接,使貨架拆裝簡單靈活.孔與孔之**般間隔50mm,貨架的層高以50mm為單位任意調節.市場上,我們發現不同公司生產的貨架經常立柱上的孔形也不同,那么現在貨架立柱上主要有哪幾種孔形,他們又有什么區別,南京貨架公司歐亞德這里為您解釋一下貨架立柱上的孔形. ? 目前市場上主流的孔形主要有菱形孔 蝴
公司名: 南京歐亞德倉儲設備集團有限公司
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