詞條
詞條說(shuō)明
(1)?吸氣過(guò)程:電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過(guò)程。(2)?壓縮過(guò)程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng),此為“壓縮過(guò)程”。(3)?壓縮氣體與噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,容
【無(wú)油螺桿空壓機(jī)品牌報(bào)價(jià)】螺桿空壓機(jī)排氣量
定義空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素1.設(shè)備轉(zhuǎn)速:螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。2.吸氣狀態(tài):螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量;3.氣體泄漏:轉(zhuǎn)
目前,許多消費(fèi)者在挑選空氣壓縮機(jī)時(shí)都是會(huì)選螺桿空壓機(jī)根本原因是其穩(wěn)定性能好高效率,設(shè)備故障率劣等。實(shí)際上除過(guò)以上優(yōu)點(diǎn)外螺桿空壓機(jī)也是有它自己的缺點(diǎn)。下邊就來(lái)詳細(xì)介紹下螺桿空壓機(jī)缺點(diǎn)。 1、造價(jià)成本增加。螺桿空壓機(jī)做為電子設(shè)備盡管其內(nèi)部零部件少構(gòu)造簡(jiǎn)易但對(duì)精密度的追求并不低,因而造價(jià)成本費(fèi)并不低。除此之外,螺桿空壓機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子齒面存有室內(nèi)空間斜面,必須用相應(yīng)的數(shù)控刀片和設(shè)備來(lái)開(kāi)展生產(chǎn)加工這也增多了造
須選用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油●變頻空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)**工頻空壓機(jī),不能按工頻空壓機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)選用潤(rùn)滑油。原因如下:1.變頻空壓機(jī)低頻時(shí)容易積水,對(duì)潤(rùn)滑油的耐水性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)**工頻空壓機(jī);2.工頻空壓機(jī)有加載與卸載之分,變頻空壓機(jī)一直都處于加載狀態(tài),相同的運(yùn)行時(shí)間,變頻空壓機(jī)加載時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)**工頻空壓機(jī)的加載時(shí)間,變頻空壓機(jī)運(yùn)行2000小時(shí),相當(dāng)于工頻空壓機(jī)運(yùn)行2500-3000小時(shí),甚至更多;3.變頻
公司名: 上海潮能機(jī)械有限公司
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地 址: 上海青浦華新新鳳中路333號(hào)
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柳富達(dá)適用于生產(chǎn)的無(wú)油螺桿空壓機(jī)LUW40
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