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發展階段**階段整體注入發泡金屬蒙皮結構。**代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現,內在質量不易保證;再者,由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑,易產生粘結不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導*二階段熱系數)偏高。*二階段整體注入發泡玻璃鋼結構。在*二代和*三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在**階段產品的
冷藏車的構造:是由汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酷材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組 成),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,欄腰,鋁合金導軌,通 風槽等選裝件。運輸車,可加裝溫濕度記錄儀,四周通風槽等選裝件。我公司引進冷藏冷藏車技術與抽真空設備制造出新一代冷藏冷藏車。生產的冷車廂體采用整體發泡工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板。
冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸汽車,冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車:廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構,內皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材 料,四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉板塊,并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起,并用內埋高強度螺釘進行緊固,廂
冷藏車 主要 由 汽車底盤 +車身 材料 +制冷機組 組成 。 主要 用于 運輸 有保鮮 和冷凍溫度要求 的貨物 。 冷藏運輸車 基本 配備 了制冷機組 和聚氨酯保溫 車廂 的制冷機組 。 冷藏車 主要 用于 運輸 冷凍食品 、奶制品 、蔬菜水果等。冷藏車的技術優勢:好車不僅需要材料和做工,還需要突破**技術;1、發泡均勻,密度低;2.導熱系數要盡可能小,一般要求**0.045W/(m?k);3、
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯系人: 阮曉春
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地 址: 湖北隨州曾都區曾都區南郊
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