IKO滾動進口軸承產生溫度過高和噪音故障的原因

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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TIMKEN推力球軸承與德國FAG、INA推力球軸承比較
?????? ??? 推力球軸承是一種結合型軸承，軸圈、座圈能夠和維持架、鋼球的組件結合。軸圈是與軸相合作的套圈，座圈是與軸承座孔相合作的套圈，和軸之間有間隙。依據其構造方式分成單向推力球和雙向推力球軸承。 ??? 1、德國FAG、INA軸承產品推力球軸承可接受一個位置的軸向負
NTN滾動軸承的缺點
NTN滾動軸承相對滑動軸承來說，優點還是比較多的。雖然這樣說，他有缺點也是避免不了的，今天就給大家介紹一下滾動軸承的缺點。 1.滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承〉,多采用滑動軸承; 2.滾動NTN軸承振動和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有
使用FAG滑動軸承潤滑需注意
??? 滑動FAG軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜： ??? 1、要使油膜能順利地進入摩表面。 ??? 2、油應從非承載面區進入軸承。 ??? 3、不要使全環油槽開在軸承中部。 ??? 4、如油瓦，接縫處開油溝。 ?
IKO軸承使用時軸與外殼的檢驗
清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內**不得有研磨劑(SiC、Al2O3等) 型砂、切屑等。其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質量是否與圖紙符合。安裝IKO軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機械油。軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。由于一般多為軸旋轉，因此內圈與外圈可分別采用過盈配合與間隙配合，而外圈旋轉時，則外圈采用過盈配合。 (1) 壓入安裝 &