如何較大化IKO滾輪軸承的使用壽命

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：367

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO圓柱滾子軸承低噪聲軸承的選用

  ?(1)選擇低噪聲軸承；這就取決于買高質量的圓柱滾子軸承，一般好的IKO軸承都是用高材料的鋼制成，具有高密度，高耐性的特點； ?(2)從軸承應用環節上設法消除噪聲，就是在環節上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑材料，可以起到事半功倍的效果； ?(3)避免與主機發生共振，避開共振敏感轉速；此點需要**人員的安裝調試，可以避免共振問題； ?(4)如果在其他方法無效時

• 角接觸軸承與深溝球軸承結構上的區別

  深溝球軸承： 具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，較大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。 角接觸球軸承： 套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15/25和40度三

• KOYO直線軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預測KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應力下發生的疲勞，要達到破損將發生較大的材料變化。因此，除了表面出現早期裂紋、滾道遭受化學影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌

• 被動自鎖軸承

  ??? 被動自鎖軸承是一種具有鎖緊功能的軸承，主動端可以輸入扭矩，帶動被動端旋轉，而被動端在載荷作用下可產生自鎖，可用于與滾珠絲杠配套代替T形螺紋傳遞。 ?? 被動自鎖軸承的結構是由左右兩組*相同的組件和中間一組元件3部分組成。軸承左端（或右端）的一組元件實際上是內圈開有標準鍵槽的雙向心球軸承，且內圈以半月塊形式伸出，用以推動鎖鍵使軸承轉動或鎖