INA叉車軸承的間隙與游隙潤滑

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
自潤滑桿端關節軸承
（1）SI…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（2）SA…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 ? （3）SI…CS-2Z型是
NTN微型球軸承都有哪些尺寸型號
??? NTN進口軸承所有公制及英制尺寸都是根據ISO及ANSI/ABMA標準.應用范圍較廣的帶防塵蓋/密封圈型比開放型寬1--2mm。帶止動環軸承可簡化軸承箱的設計，它們被系列化。此類型軸承中非接觸型雙側防塵蓋ZZ及ZZA的軸承應用較為廣泛。開放型微型球NTN軸承，公制編號6，BC；英制編號R 密封型微型球軸承，公制編號6xxZZ,W6xxZZ,WBCxxxZZ
KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項
使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為的汽車軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為較宜。允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。允許溫度：在承受正常的載荷，
進口軸承的外加密封
?軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。 ? ?所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部制造成具有各種性能的密封裝置。 ?對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素： ?1.軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）