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24日是霜降節氣,也是秋天最后一個節氣,意味著冬天的開始,而且,本月底北方即將全面供暖。往年此時,市場已經相當冷清,多數商戶忙于冬儲。但今年鋼材市場的凜冬來的似乎較晚一些,偏高的現貨價格及捉摸不定的現貨行情令廣大商戶對冬儲望而卻步。就目前現貨市場價格來看,截止發稿時,全國螺紋鋼均價4102元/噸,同比節后跌50元/噸,與上月相比持平。 庫存方面,從較新一期庫存數據調研情況來看,目前全國132個城市
國產礦:17日國產礦市場主穩運行。昨普指維穩,內粉市場延續清冷狀態。凜冬將至,部分礦選生產意愿低迷,畢竟采暖季限產之下,需求難有提振, 行情欠佳之際,按兵不動方為上策。 ?后市來看,國內鋼材市場面臨的基本面繼續供需兩弱格局,相對來看供應的弱勢強于需求的弱勢。綜上,預計短期冷軋價格整體將呈震蕩偏強的走勢不過據了解,唐山限產不及預期,鋼廠都在搶供暖的任務,有個別鋼企與**協議采暖季多開一個
大宗商品:上周原油價格回升,CRB指數回升,美元指數上行。上周原油價格再度回升。EIA庫存下降大**預期,減弱鉆機數量增加的負面影響,疊加利比亞西北部一處油田停產推動油價上行。上周CRB指數回升。上周美元指數震蕩,均值上行。較新公布的美國薪資和通脹數據好于預期,1月聯儲會議紀要強化加息預期,美元止跌回升。 交通運輸:1月貨運量增速大升,18年春節客運同比依然負增。1月貨運量同比增速大幅回升至13.
據悉,針對去產能過程中企業集中反映的“名股實債”、債務處置、貸款結構等問題,鋼協已向部際聯席會議及有關部委提交專題報告。對去產能中債務處置問題的建議,已經得到有關部門的重視,目前正在收集典型案例。 提升經濟運行的質量與效益是鋼鐵業發展不變的主題。在產能釋放較快、鋼價波動風險加大的情況下,鋼鐵行業加強自律、力保平穩運行顯得非常必要。鋼協強調,企 業要實現有效益的生產,避免供需失衡,防止惡性競爭。與
公司名: 天津至一金屬材料貿易有限公司
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