詞條
詞條說(shuō)明
(1)管路和電纜線防水套管容許縱向偏位,但不可超出較大 側(cè)面支撐間隔的1/6;通風(fēng)風(fēng)管容許誤差,但不可超出通風(fēng)風(fēng)管風(fēng)范的2倍。 (2)管廊支架水準(zhǔn)管路在90°拐彎時(shí),應(yīng)設(shè)抗震支吊架;別的視角拐彎長(zhǎng)短超過(guò)抗震設(shè)計(jì)方案間隔的1/16時(shí),應(yīng)設(shè)側(cè)面及縱向抗震支吊架。 (3)測(cè)算水準(zhǔn)地震災(zāi)害力載荷時(shí),只需超負(fù)荷凈重而不用考慮到別的要素。 (4)抗震管廊支架不限定管線熱漲冷縮造成的地應(yīng)力,當(dāng)把熱漲冷縮要素考慮
1、地震是怎么作用的,轟動(dòng)怎么對(duì)建筑形成侵害 首先,咱們需求曉得什么是地震。憑據(jù)百度百科的解說(shuō),咱們不妨獲悉,地震是地殼釋放能量的過(guò)程中形成的振動(dòng),經(jīng)過(guò)地震波對(duì)人類的生存形成影響甚而毀壞。 那么地震波又是什么呢?根據(jù)目前天下研討地震的水平,地震波不妨分為縱波(P波)、橫波(S波)、和面波(L波)三種模式。縱波屬于推進(jìn)波,使地面發(fā)生上下的轟動(dòng),毀壞性相對(duì)較弱。橫波屬于剪切波,使地面發(fā)生前后控制的顫動(dòng)
抗震支架使用過(guò)程中怎么布置抗震節(jié)點(diǎn)才科學(xué)?
抗震支架使用過(guò)程中怎么布置抗震節(jié)點(diǎn)才科學(xué)?是很多朋友們想要知道的,針對(duì)這些以下業(yè)內(nèi)相關(guān)專家就來(lái)進(jìn)行介紹。 業(yè)內(nèi)相關(guān)專家介紹,抗震支架在使用過(guò)程中抗震節(jié)點(diǎn)布置要遵從這些要求: 要求一:其每段水平直管道應(yīng)在兩端設(shè)置側(cè)向抗震支吊架。 要求二:其每段水平直管道應(yīng)該至少設(shè)置一個(gè)縱向抗震支吊架。 要求三:其抗震支架的斜撐和吊架的距離不能大于零點(diǎn)一米。 要求四:使用的所有該支架都應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體能可靠連接,當(dāng)管道穿
抗震支架是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備,以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng),原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng),這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是:加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍,有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。 1、由于地鐵工程
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