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山東某化工廠在完善污水直排式時,需要使用到白色吊裝帶起吊3pe無縫鋼管,通過實際溝通吊裝帶生產廠家得知,此次需要吊裝的管道長度在2.3米,其有效直徑在40公分,單根管的重量在1.8噸,是山東化工廠根據自己的實際需要進行定制的鋼管。 起重吊裝帶的選擇: 化工廠在資訊吊裝帶廠家時,明確表示自己需要使用白色丙綸吊裝帶進行鋼管的吊裝作業,問吊帶廠家有沒有適合此次吊裝所需要的吊裝帶。經過雙方實際的溝通后廠
在運輸卷鐵時如需使用捆綁帶進行固定作業,應首先了解被捆綁物的特性,因為只有這樣才能保證栓緊器捆綁作業的安全性。卷鐵是一種很軟的金屬制品,有著銀白色的金屬光澤,常規的包裝方式為圓柱體,重量及體積隨著使用要求而定。而如果用拉緊器作為卷鐵運輸時的捆綁工具,則需要注意以下幾點: 1.捆綁帶的固定方向。圓柱體外觀的卷鐵,兩個直面截面為鐵的邊緣,是非常鋒利的,所以在布置拉緊器綁帶時應盡量避開兩端,選擇依照卷
都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分,通過生產廠家無數次測試得出,環眼部分的縫合工作其實是可以忽略,也就是說可以不處理。例如:彩色扁平三噸三米吊裝帶,常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸,而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時,其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝,一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有
關于吊裝帶的要求一般都是執行標準里的,對于白色吊裝帶來說再生產制造時,扁平織帶的編織技術與彩色吊裝帶織帶的技術是一樣的,產品的縫合技術同標準吊裝帶要求也是一樣,成品的檢測還是一樣的,一不一樣不符合要求的那就是產品的破斷拉力,從一開始的單絲測試,到后期通過縫合技術的結果來增加拉力,但是其較終結果都達不到彩色吊裝帶的標準,也不能符合標準吊裝帶的要求。 可以這樣說,白色吊裝帶寬度、長度和厚度都符合標準
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