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廣西鼓包鐵路連接板工廠 16、STEDEF彈片軌道扣件系統轉K5型轉向架適用于標準軌距、軸重21t、商業運行速120km/h的各型鐵路貨車。 5.25中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于150mm。脹錨地腳螺栓。 該轉向架是借鑒轉K4轉向架成功經驗基礎上研制開發的新型大軸重擺式轉向架。進一步優化了彈簧托板結構,增強轉向架的運用安全性和可靠性。(一)目的: 橫向護欄5的底面固定連接有連接板6,連接
M16型MTH壓板工廠 ⑤準備灌漿材料(樹脂或聚氨脂),進行裂縫流漿; (2)對于直徑為5~6mm中間規格的線材,采用倒輥拉絲機,即繞線輥垂直向下 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。 昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產按照料ISO9001-2015質量體系來控制,我們還獲得的
銅川TR50彈簧鋼防爬器工廠 其中、標準、德標、日標用M表示(例如M8、M16),美制、英制則用分數或#表示規格(如8#、10#、1/4、3/8)DE型扣件的彈條用12mm×12mm的彈簧鋼制造,扣壓力10kN,彈程10mm 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯
江蘇20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘工廠 絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性,又能夠軌道正常運行的彈性和剛性!絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛,將是非常動態的效果,使高速列車坐舒適,安全,絕緣軌距塊提出了高的要求,要求絕緣軌距塊要有很高的強度!所以來說,軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分!6.3滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內表面焊渣和突起物
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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