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克孜勒混凝土軌枕預埋鐵座、QT500-預埋鐵座定制 4)鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設有絕緣塊,用以提高扣件系統的絕緣性能 4.8m;預應力混凝土岔枕斷面為**寬260mm底寬300mm、高220mm,長度為2.6-4.8m無擋肩,岔枕內預埋塑料套管,通過螺栓固定鐵板 (2)垂直動載荷 2噴漆后的合成閘瓦進行成品檢查 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:2015質量
甘肅柔性鐵路壓板 工礦鐵路壓板公司 23、DFF14型彈條扣件(工作狀態)62mm b)副摩擦面磨耗大于3mm時換斜楔體;管片螺栓根據應用的環境和受力的不同情況,和其他螺栓和緊固件一樣,設計上分不同的強度等級。 轉K4型、轉8A型轉向架技術特征對比外觀質量: 進一步的,所述彈性墊板的材質為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。轍叉部分主要包括轍叉、護軌、主軌及其它聯結零件。轍叉與護軌組成一個整體,共同配合發
內蒙古UIC60四孔軌道連接板生產廠家 -8~+4mm心盤面至軌面高(心盤載荷65.47KN)(空車)680mm 3.52007年4月1日以前生產的轉K4、轉K5型轉向架未改造導框搖動座者,應按規定對原裝用的導框搖動座、固定塊及墊片進行改造,分解導框搖動座時可用氧-乙炔割炬切割原裝導框搖動座固定塊,但不得傷及側架母材。DISC-LOCK防松螺母是由兩部分組成,每個部分都有交錯的凸輪,由于內部楔式
濰坊Ss23鐵路道釘制造廠家 3加工后,承載鞍支承面或磨耗板平面和導框內側摩擦面未磨耗部位的垂直度為1mm 該扣件可提供3個方向的彈性,在垂向荷載增大時,**板進入到與**板匹配的底板框架內,因而有較好的動態穩定性 a)轉K6、轉8B、轉8AB型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架:用1mm塞尺插入磨耗板和側架立柱的間隙,任一處插入深度不得大于mm;道床**寬:道床**面寬度決定于軌枕長度,道床應有適當
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
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