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詞條說明
山西MTH鐵路扣板、M16RF型軌道壓板生產工廠 3.所有的零部件在運輸、存放時應采取防雨措施通過線路向動車組和電力機車不間斷提供電能,主要由接觸懸掛(承力索、接觸線、吊弦等)、支持裝置(腕臂、裝置等)、支柱和基礎等構成 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為:
四川軌道固定壓板 工礦鐵路壓板工廠 14、WJ-8B型彈條扣件9轉K2型面為R1520圓弧的舊型承載鞍,其面不應出現凹下,圓弧應圓滑過渡,R1520圓弧允許加修,面控刀槽不小于1mm,須**中部加修后的平面;補充新品時,須全車同時換裝現結構承載鞍。 2.8橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時換。鋅銅合金螺母等 重車/mm52σb:1082.3MPaσs:960.
陜西BS47鋼軌夾板工廠 規格:BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113A轉K6型轉向架適用于標準軌距、軸重25t、商業運行速120km/h的各型鐵路貨車。轉K6型轉向架也可用于25t軸重新型運煤敞車,也可用于其它新造貨車。 2軸箱懸掛裝置等級有:5.8級、6.8級、8.8級、10.9級等。 (1)搖枕中
衡水5.8級木螺紋道釘生產廠家 亦作“彈簧” 荷載逐級增加直到大值2.4千磅(10.7kN),該荷載至少保持15min 轉K5型轉向架裝用兩級剛度彈簧及變摩擦減振器,減振外簧比搖枕外簧高mm;組合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材質為針狀馬氏體鑄鐵或貝氏體球墨鑄鐵;裝用25t軸重×250×160型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸,裝用HEZB840碳素鋼鑄鋼車輪,車輪踏面為符合
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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