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甘肅鋼軌M24型MTH扣板定制生產 鋼軌相對正常狀態的調高量大于15mm時,應采用S3型螺旋道釘 單開道岔是指主線為直線,側線向主線左側或右側分支的道岔 使用時,將固定立柱2插入滑動槽102和限位槽104的縫隙中,并根據所需要高度,將扣板本體1在固定立柱2上滑動,從而將扣板本體1移動至合適高度,將橫向護欄5放在板塊101的上方,從而將連接板6內的*二螺孔7對準板塊101內的螺孔105,并將螺栓8旋
柳州TR68鐵路防爬器工廠 其中,1、木枕本體;101、凹槽;2、工字塊;201、工字體;202、內螺紋孔;203、圓錐體;204、固定螺孔;3、道釘;4、鋁制螺牙 (3)尖軌前基本軌長度由3878mm改為3520mm,岔枕間距由525~530mm改為600mm 對零部件進行了試制和試驗,尤其是研發了高疲勞強度的彈條和**命高彈性的鐵墊板下彈性墊層扣件的作用是固定鋼軌正確位置,阻止鋼軌的縱向和橫
珠海38KG輕軌緩沖墊片生產工廠 該轉向架由H型整體焊接構架、軸箱彈簧懸掛裝置、輪對、彈性常接觸式旁承及基礎制動裝置等5部分組成 (2)進行鋼軌高低位置調整時,應根據調整量按表5-4選用絕緣緩沖墊板和調高墊板 (1)底座在路基基床表層上設置目前在正線上已基本不用,主要用于道岔及明橋面上 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長,安裝簡便。使用鐵路橡
山東A75軌道壓板M16RF型軌道扣板定制生產 在進行左右位置調整時應盡量不換部件,而且調整模式好是無級調整 驗收資料高強度螺栓連接分項工程驗收資料應包含下列內容: (1)檢驗批質量驗收記錄; (2)高強度大六角頭螺栓連接副或扭剪型高強度螺栓連接副見證復驗報告; (3)高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數見證試驗報告(承壓型連接除外); (4)初擰扭矩、終擰扭矩(終擰轉角)、扭矩扳手檢查記錄和施工記錄
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
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