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縱觀當今，人類想要可持續化的健康發展下去，可再生能源和環保都將是全人類都需要重點關注的焦點。如今，各行各業對可再生能源和環保技術的需求突飛猛進，其中的船舶儲能行業也正需求旺盛。在這個行業中，我們可以看到，深圳吉豐儲能科技成為了一家備受矚目的公司，吉豐儲能科技深耕船儲行業，**前布局，不僅為船舶儲能行業注入了更多的新能量，同時也為行業帶來了更多的創新和突破。作為一家專注船儲領域的儲能電源方案解決商，深
近年來，太陽能光伏發電系統在世界各地得到了廣泛應用，船舶領域的太陽能光伏板應用也越發普遍。吉豐船儲作為一家專注船儲領域的儲能電源方案解決商，我們有必帶大家深入理解下新光伏板與二手光伏板之間的差異，以便大家能夠選擇合適的光伏板類型。下面，吉豐船儲帶你詳細了解下。1.發電效率的區別全新光伏板的轉化率約為19.8-23%，晶硅光伏組件安裝后，暴曬50-100天，效率衰減約2--3%，此后衰減幅度大幅減緩
隨著**化的高速推進，對地球環境的持續保護，大家環保意識在全面提高，綠色低碳已成為未來發展的大趨勢，綠色低碳的可持續發展已成為各行各業的首要任務。而作為一家專注于船舶儲能領域的企業，吉豐船儲積極響應相關政策，全力推進綠色低碳航行。吉豐船儲作為一家專注船儲領域的儲能電源方案解決商，在船舶儲能領域擁有豐富的經驗和技術優勢，相關的船儲產品具有高效、安全、環保等特點，并全都均通過CCC、CE、FCC、RO
因船舶光伏儲能發電系統不受載重量及體積限制，故其采用的電池較為多樣性，當下主要有以下類型：鉛酸電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池等，其區別有哪些？下面吉豐儲能科技為你做如下的解析：1.磷酸鐵鋰和鈉電池與鋰電池相比的耐高溫優勢。磷酸鐵鋰和鈉電池的高溫性能較好，可耐350°C~500°C的高溫，而錳酸鋰/鈷酸鋰通常只有200°C左右，改性的三元鋰電池的材料大致也會在200°C時發生分解。故而從安全性上
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