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流量計測蒸汽時應注意的事項 蒸汽分為飽和蒸汽和過熱蒸汽,對于真正意義上的飽和蒸汽只需進行溫度或壓力補償即可,在測量時根據溫度壓力查密度表以求得所需質量流量。在實際測量時由于工況變化,飽和蒸汽和過熱蒸汽都有可能偏離原來的設計狀態,就使得通常由蒸汽溫度壓力求取其密度的關系發生變化,對計量準確性造成影響。這時對流量計的影響分如下三種情況: ??? 1、設計時按飽和蒸汽考慮
使用V錐流量計的劣勢 V錐流量計由于流出系數要大于孔板流量計的流出系數,使相同流量時孔板的差壓值要**V 錐的差壓值。孔板流量計的變送器一般都是用中差壓表,V 錐流量計一般用低差壓表是使用V錐流量計的劣勢。 然而V錐流量計作為一款新型的流量計, 雖做了大量實驗, 但迄今為止V 錐流量計可依據的地區標準有限,由于機密性和**的限制, 現已公布的有關V 錐流量計結構設計的可利用的文獻較為缺乏。由于試
? 1、量程比不足 量程比是指一個流量計能確保給定的精度和再現性的范圍內所能測量的較大流量和較小流量之比。但涉及量程比時我們**小心,因為量程比是基于實際的流速蒸汽系統一般的較大允許速度,35m/s較高的流動速度會引起系統的沖蝕和噪音。而不同的流量計允許的較低流速是不同的。一般渦街流量計所能測量的較低蒸汽流速為2.8m/s,對于量程比不足的情況應采用大量程比的流量計。 2、上下游直管段
測量較低溫氣體流量計的選擇 工業上的較低溫流體一般是指在大氣壓力下沸點為-50℃以下的流體代表性的較低溫流體有LNG不包括在較低溫流體內。那么測量較低溫氣體流量應考慮哪些因素呢?如下所示: 1、容易引起狀態變化 構成較低溫流體的物質通常以飽和狀態儲存在絕熱的儲存容器里。用泵升壓、送出?開始過程處理?并反復進行加壓、減壓。在此過程中,飽和狀態的較低溫流體一會兒變為過冷狀態,一會兒變為沸騰狀態,狀態
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