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氣體渦輪流量計正處于**發展階段,越來越多的用戶選用了氣體渦輪流量計。隨著機械、電子、傳感器技術的發展進步, 氣體渦輪流量計結構變得較簡單、穩定性較高,測量精度也有了長足進步(可以達到0. 2級以上)。其應用功能已不僅僅局限于解決較近還出現了帶有溫度和壓力補償功能的氣體渦輪流量計。因此,氣體渦輪流量計如何改進?才能較**呢,如下所述: 1、準確度是重要因素本文雖強調了流量儀表本身的壓損所造成不菲
差壓變送器——使用維護 差壓變送器啟用前,應做好檢查和準備工作,需要灌隔離液的儀表,應灌好隔離液,將變送器的阻尼時間調到較佳位臵,并注意排除氣泡。對于測量液面、需要遷移的差壓變送器,應在灌好隔離液的前提下,將三閥組的平衡閥關閉,高低壓閥打開,一次閥上的放空閥打開,進行遷移調整,使變送器輸出符合要求。? 在確認差壓變送器安裝正確,試壓無泄漏及三閥組關閉的情況下,可按以下步驟 投用:&nb
擴散硅壓力變送器在應用時注意的問題 在壓力傳輸過程中,當被測介質為水蒸氣(如為蒸汽可用金屬轉子流量計)時,散熱管中要注入適量的水,以防過熱蒸汽直接與變送器接觸,損壞傳感器。還應注意擴散硅壓力變送器與散熱管連接處,不能漏氣;開始使用前,如果閥門是關閉的,那么使用時,應該非常小心、緩慢地打開閥門,以免被測介質直接沖擊傳感器膜片,從而損壞傳感器膜片;管路中**保持暢通。 **不能用**36V電壓加到變
? **,并不是所有測量氣體體積流量就**引入溫壓補償,我們加溫壓補償是因為這個管線的溫度和壓力經常波動,這些波動會使體積流量測量不準確,如果溫壓很穩定或者波動的非常小,在換算氣體標況或蒸汽質量流量時*可以直接在DCS計算中完成。? 其次,轉子流量計的測量原理是恒壓差,變截面積(節流裝置是恒截面積,變壓差),所以轉子流量計是不能使用在壓力經常波動的工況下的,因為壓力稍有波動,
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