锝秉工控倍加福P+F安全柵說明書

時間：2017-05-18作者：上海锝秉工控設備有限公司瀏覽：137

上海锝秉工控設備有限公司專注于巴魯夫,倍加福,圖爾克,施邁賽等

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  詞條說明

• 锝秉工控SICK傳感器的工作原理與特點

  SICK傳感器種類很多，按其運動方式可分為線位移和角位移，按SICK傳感器材料劃分可將其分為導電塑料式、電感式、光電式、金屬膜式、金屬玻璃鈾式和磁致伸縮位移傳感器等等。下面選擇幾種簡要介紹一下： SICK傳感器位移傳感器，又稱直線位移傳感器，這是在實際應用較多的一種測量位移的傳感器。它是將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位，滑片在滑軌上運動時，其阻值會發生變化。傳SICK傳感器感器滑軌兩端連接穩

• 變頻器選型及訂購指南

  變頻器是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。其主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。 任何產品都有品牌和型號，變頻器也不例外，比如锝秉工控網的ABB可變扭矩應用三相變頻器驅動ACS310-03E-01A3-4，它也有眾多型號，ACS310-03E-02A1-4，ACS310-03E-02A

• 锝秉工控溫度傳感器使用過程中如何提高精度

  锝秉工控溫度傳感器使用過程中如何提高精度 在高/低溫試驗箱中，只有一個溫度傳感器，主要作用就是感應溫度的變化，并轉變成可輸出的數字信號；關于高/低溫試驗箱的溫度傳感器顯示精度問題，主要是體現在安裝和使用的環節上： 1、熱惰性引入的誤差，由于電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化，在進行快速測量時這種影響尤為**。所以應該盡可能采用熱電極較細、保護管直徑較小的熱電偶。 2、熱阻誤差高溫時，如

• 圖爾克truck力傳感器的行業應用

  說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。可以這么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型，而不能真正發揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實驗室里，通常汽車廠家會進行安全性能的實驗，讓模擬人坐在汽車里，有意地發生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全