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德凱脫硫攪拌裝置的優勢在哪里? 德凱在環保脫硫行業積累了很多的經驗,整個工藝是國家非常鼓勵正在做的事情,環保脫硫整個的工藝過程當中,最關鍵的是吸收塔的側攪拌設備。下面給大家介紹一下側攪拌設備的情況。 吸收塔是煙氣往上走,石灰水往下淋,淋的過程中形成了硫酸鈣的結晶體,它會在整個吸收塔的底部會形成固液混合物,硫酸鈣它是一個非常硬的結晶體,罐子很大,要想保證它不能在罐底發生沉淀,所以就需要配上側攪拌,
典型的攪拌裝置主要由下列部分組成: 攪拌槽:裝盛被攪拌物的容器,槽底的構型以有利于流線形流動為宜,故多為蝶形低,亦可用平底。錐形低因異形成停滯區及易使懸浮的顆粒沉聚,除特殊場合外一般不采用。為滿足傳熱、傳質及化學反應過程的需要,攪拌槽往往配置有加熱或冷.卻夾套。 攪拌器:電動機、轉軸及安裝在軸底的葉輪。攪拌器是攪拌設備的核心部件,通常由電機直接驅動或通過減速裝置傳動,將機械能傳給液體,推動液體運動
攪拌器的強度計算主要是計算葉片的厚度。它必須在決定論葉片的直徑、寬度、數量、并相應決定了攪拌器功率之后,對葉片進行結構設計。要分析葉片的受力情況,找出端面,然后用設計或核實的方法,決定葉片厚度。一般會遇到的問題是:1如何決定計算強度時用的計算功率;已知計算功率后怎么判定各個葉輪上所分擔的功率大小,特別是葉輪較多且位置相異時應該如何分配動力的消耗;3葉輪應力計算中系數如何決定。對于葉輪離心力的問題,
通常利用電動機和變速箱的直聯機組、電動機和普通電動機做為攪拌罐的動力。電動機變速箱直聯機組根據不同的設計,可以把電動機變速箱直聯機組做成一般結構的或者小尺寸的。一般結構的電動機變速箱直聯機組的軸和攪拌器的軸可以進行剛性聯接,活動聯接或者通過三角皮帶傳動以及采用電動機無級變速器。而小尺寸傳動只有吧電動機變速箱軸和攪拌器的軸進行剛性聯接一種結構。在電動機變速箱輸出軸的下支撐作為攪拌器軸的一個支承。根據
公司名: 德州市德凱減速傳動機械有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0534-2745188
手 機: 18605346013
微 信: 18605346013
地 址: 山東德州德城區德州市天衢工業園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
郵 編: 253000
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