無(wú)線(xiàn)工業(yè)路由器高速公路無(wú)線(xiàn)視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控解

時(shí)間：2018-11-02作者：廈門(mén)欣仰邦科技有限公司瀏覽：100

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電梯安全監(jiān)測(cè)DTU應(yīng)用解決方案

  方案需求 我國(guó)電梯保有和使用量已經(jīng)非常巨大，進(jìn)而由于電梯產(chǎn)生的關(guān)人、夾人、蹲底、沖**等嚴(yán)重事故頻頻發(fā)生，對(duì)社會(huì)造成了嚴(yán)重的影響，面對(duì)此種現(xiàn)狀，迫切的需要對(duì)現(xiàn)有的電梯運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的了解和跟蹤，盡較大可能的減少類(lèi)似事故的發(fā)生。 目前很多老舊電梯經(jīng)常出問(wèn)題，無(wú)正常周期維護(hù)保養(yǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題需要很長(zhǎng)時(shí)間才知曉處理，嚴(yán)重影響居民日常生活，數(shù)量大且分散，日常巡檢維護(hù)難以執(zhí)行效率低。 2007年共發(fā)生電梯事故3

• 欣仰邦噪聲污染無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)

  方案需求 噪聲污染是一種能量污染，具有瞬時(shí)性和空間分布上的不連續(xù)性，只有采用多點(diǎn)抽樣法測(cè)量且盡量提高監(jiān)測(cè)頻次，才能較真實(shí)的反映一個(gè)區(qū)域的噪聲平均污染水平。目前，我國(guó)大多數(shù)城市的噪聲監(jiān)測(cè)都沿用一年監(jiān)測(cè)若干頻次和時(shí)段的手工監(jiān)測(cè)方法。 開(kāi)展遠(yuǎn)程噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)已成為我國(guó)噪聲監(jiān)測(cè)的發(fā)展必然趨勢(shì)。噪聲遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)有著無(wú)須人員值守，24h連續(xù)運(yùn)行的特點(diǎn)，較大地解決了當(dāng)前噪聲監(jiān)測(cè)耗時(shí)、費(fèi)力、代表性差等問(wèn)題。 技術(shù)部

• 自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)解決方案

  方案需求 傳統(tǒng)氣象信息系統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)較早，設(shè)備性能低，線(xiàn)路速度低，時(shí)延長(zhǎng)，已很難滿(mǎn)足自動(dòng)站，沙塵暴，雷達(dá)等資料傳輸?shù)囊螅茈y滿(mǎn)足進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合傳輸?shù)男枨螅恍l(wèi)星網(wǎng)覆蓋面小、速度低，且小站之間無(wú)法直接通信，限制了網(wǎng)絡(luò)功能。 氣象局利用氣象信息處理程序?qū)Ω鳉庀笥^測(cè)站采集的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理和分析，進(jìn)而可對(duì)短期的降雨和中期降水進(jìn)行預(yù)報(bào)，并通過(guò)防汛系統(tǒng)向防汛辦報(bào)送資料，為洪水預(yù)報(bào)和防汛提供可靠的決策支持

• lora技術(shù)在土壤墑情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  方案需求 土壤墑情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)土壤墑情（土壤濕度）的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)監(jiān)測(cè)。用戶(hù)可以根據(jù)監(jiān)測(cè)需要，靈活布置土壤水分傳感器；也可將傳感器布置在不同的深度，測(cè)量剖面土壤水分情況。系統(tǒng)還提供了額外的擴(kuò)展能力，可根據(jù)監(jiān)測(cè)需求增加對(duì)應(yīng)傳感器，監(jiān)測(cè)土壤溫度、土壤電導(dǎo)率、土壤PH值、地下水水位、地下水水質(zhì)以及空氣溫度、空氣濕度、光照強(qiáng)度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量等信息，全面、科學(xué)、真實(shí)地反映被監(jiān)測(cè)區(qū)的土壤變化，可及時(shí)、準(zhǔn)確