詞條
詞條說明
阻燃和*的區(qū)別為:意思不同、概念不同、側(cè)重點(diǎn)不同、使用場(chǎng)合不同。一、意思不同:1、阻燃:阻止燃燒。2、*:防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃:阻燃主要有**和無機(jī),鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中,溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據(jù)**優(yōu)勢(shì),雖然在環(huán)保問題上“非議”多端但
連接器三大性能亦即是基本性能有三大類:環(huán)境性能、電氣性能、機(jī)械性能。 首先 環(huán)境性能:常見的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧腐蝕。 1、耐濕:潮氣的侵入會(huì)影響連接器絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范,可達(dá)98%)、溫度+40±20℃,試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定,較少為96小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)則較嚴(yán)苛。 2、 耐溫:目前連接器的高工作溫度為200℃(少數(shù)高溫特種連
通過一段時(shí)間的熟練,我總結(jié)有以下幾點(diǎn)工大家參考: 1、應(yīng)充分了解所要操作的航空插頭,熟悉其操作方法,以保證正確操作;對(duì)不具備防誤操作的航空插頭,應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識(shí),或在連接前合適型號(hào)是否對(duì)應(yīng),并保證相互連接時(shí)正確定位;應(yīng)特別注意防止帶針插座的誤插合,否則將損壞航空插座的插針變形,絕緣體劃壞,導(dǎo)致意外電接觸;應(yīng)確保電連接器連接到位,在不易檢查的特殊場(chǎng)合,應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出詳細(xì)的規(guī)定,并
在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加,對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場(chǎng)的干擾。在低頻時(shí),只有磁性材料才能對(duì)磁場(chǎng)起明顯屏蔽作用。此時(shí),對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定,也就是外殼接觸電阻。 *參數(shù) 絕緣電阻 絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。
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